Акция 3 месяца по цене 1. Эталон-Онлайн
Логин

Пароль
   Вход  и      Регистрация

Главная   –  Важно ваше мнение  –  Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности
Важно ваше мнение тем: 21
предоставляется возможность высказать свое мнение по предлагаемым на форуме темам
Последний ответ в теме: 03.01.2020 18:56, пользователь Виктор.
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Иван, Скажите, а от куда появляетя +3 км/ч и почему эта цифра фигурирует во всех расчетах?
Вадим Бункевич, 28.12.2019 0:40
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Предлагаю увеличить размер штрафа за нарушение ПДД, в частности, за нарушение правил остановки и стоянки транспортных средств (ст. 18.22 КоАП). Существующие штрафы никак не пугают многих водителей. Самое страшное - приезд эвакуатора, потому что человек потеряет несколько часов и заплатит рублей 150. А за повторное нарушение 18.22 - только 2 БВ. Итог видно на улицах Минска: на проспекте Независимости машины не паркуют, но уже на Володарского автомобили будут стоять на тротуаре, на Т-образном перекрёстке, в зоне действия запрещающего знака. Я уже не говорю про дворы многоквартирных домов.
Алексей Радюк, 28.12.2019 9:30
5
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
ПОЖАЛУЙСТА!
Самое важное и наболевшее:
1) Надо ужесточить ответственность владельцев собак. Из административно­й перенести в уголовную, если причинен вред жизни и здоровью человека. Особенно ребенку. Пусть посидят и подумают, как приятно с разорванным лицом ребенку жить либо на улице ходить и оглядываться постоянно. Давно пора наказывать нерадивых собаководов и выгуливать их самих в наморднике и на поводке. Или хотя бы увеличить штраф за такие деяния их питомцев до 50 базовых величин с правом отстрела таких собак. Относится только к тем, кто не соблюдает правила безопасности при содержании своих питомцев - не ко всем, естественно.
А также прошу принять следующие предложения:
2) Установить штраф для владельцев собак за выгул в неотведенных местах в размере 30 базовых величин - чтобы думали и убирали г....но сами и с пакетиками ходили, на крайний случай. Попривыкали жить в свинарнике, чтобы за ними дворники убирали. Никакого уважения к людям и чужому труду.
3) Установить штраф для родителей, дети которых совершают преступления или правонарушения (от 3х раз и более), в размере от 30 базовых величин. Нарожают кучу детей, рожают следующих, живут на пособие, а судьбой старших не интересуются вовсе. Дети беспризорные, мешают жить и учится нормальным детям. Школа ничего сделать не может, да и не должна. Кто рожает, тот пусть и несет ответственность­. И лишний раз пусть подумает, что он может дать своему ребенку, вместо того, чтобы увеличиваться в арифметической прогрессии и сидеть пиявкой на шее у государства и работающих людей. Ведь недосмотренный ребенок, который становится преступником в будущем, ничего народу дать не может. Не то, что налоги заплатить на будущую пенсию, но и себя прокормить, кроме как отобрать у другого, не сможет.
4) Установить штраф от 15 базовых за регулярное нарушение правил проживания в многоквартирном доме (от 3х раз и более). Надо разрешить государству выселять таких маргиналов при наличии фактов попоек и иных,нарушающих спокойствие соседей, действий в течение года, например, с правом продажи жилого помещения в принудительном порядке и покупки одноквартирных домов в менее презентабельной части нашей страны. Пусть живут на хуторе, как хотят.
5) убрать ответственность за незаконное строение или перепланировку, если оно не приводит к последствиям, причиняющим ущерб жизни, здоровью людей и имуществу соседей.
6) смягчить ответственность за техосмотр, но обязать проходить его раз в полгода всем, более углубленно и за вменяемую стоимость. Ведь тот осмотр, который проходят, может и не выявить серьезных проблем.Тем более раз в год, раз в два года... Много воды может утечь за это время.
Екатерина, 28.12.2019 16:59
1
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Александр:

Доброго времени суток.хотелось-­­бы усовершенствова­­ть вопросы по административно­­й ответственности несовершеннолет­­них за граффити и соразмерно наказывать ,т.е.если это мелкое хулиганство-не ставить это на одну ступеньку вместе с кражей или дракой и т.д.Я считаю,что граффити,если не нанесён имущественный вред или потери,не должны наказываться на ряду с другими правонарушениям­­и,а мягче в связи с незначительност­­ью,и не ставить детей на учёт в милиции,переклю­­чить силы на детей которые воруют,употребл­­яют алкоголь и т.д.,проводить с ними правовую работу




Это правильное предложение! Только почему-то достают тех, кто из довольно положительных семей. А многодетным мамкам медали дают вместо того, чтобы повышенный интерес к детям проявить. Ну понятно же, что на всех детей у мамы внимания скорее всего не хватит... Только таких особо не трогают - что с них возьмешь?... Я не обобщаю, есть и положительные примеры многодетных. Но по большей части - все оно так и есть, чего только глаза закрывают - не понятно, абы рожались...Поче­му про качество общества никто вопросом не задается???? Жуть...
Екатерина, 28.12.2019 17:04
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Александр Белаус:


Как Вам система уравнений? Кто-нибудь может её решить? :)





Давайте попробуем.

Коэффицие́нт — термин, обозначающий числовой множитель при буквенном выражении, множитель при той или иной степени неизвестного, или постоянный множитель при переменной величине. Таким образом, вы предлагаете ввести некий множитель (к или к1).

А теперь моделируем ситуацию, когда абсолютное количество аварий в четыре раза больше абсолютного количества штрафов: К1=1-8*(1-(8-2)­/2)=1-8*(1-6/2)­=1-8*(1-3)=1-8*­(-2)=1+16=17. На выходе получаем коэффициент, являющийся повышающим, так как понижающий коэффициент должен быть менее 1 (например, премия 100 BYN * 17 = 1 700 BYN).

Пойдём таким же путём далее, когда абсолютное количество аварий в восемь раз больше абсолютного количества штрафов;
К1=1-16*(1-(16-­2)/2)=1-16*(1-1­4/2)=1-16*(1-7)­=1-16*(-6)=1+96­=97.На выходе получаем коэффициент, являющийся повышающим, так как понижающий коэффициент должен быть менее 1 (например, премия 100 BYN * 97 = 9 700 BYN).

Таким образом, из вашей формулы мы получили алгоритм, когда рост аварий при уменьшении количества штрафов ведёт к росту премии за счёт применения не понижающих, а повышающих коэффициентов.

Однако решение вашего уравнения слишком простое. Даже для ГАИ. Нужно всего лишь, чтобы количество штрафов всегда превышало количество аварий. Мыслится, что любое подразделение ГАИ сможет добиться таких пропорций не особенно затрудняясь.
Вячеслав Дризголович, 28.12.2019 17:15
1
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Редактор сайта, часть 3 статьи 17.3 КоАП РБ требует корректировки, т.к. там указан предлог "и", что исключает альтернативу действий и требует для законного привлечения к административно­й ответственности наличия двух действий, предусмотренных частями 1 и 2. Также необходимо в пикоап рб определить момент начала административно­го процесса, а то он сейчас какой-то размытый. Я предлагаю как в рф-постановлени­е о возбуждении дела об административно­м правонарушении.
Денис Ванькович, 29.12.2019 23:01
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Редактор сайта, добрый день. Обратите внимание, пожалуйста, на ст. 23.41. Самовольное занятие земельного участка. На мой взгляд, слишком суровое наказание. В практике случаются случаи, когда правообладатель земельного участка не значительно выходит за границы при строительстве или иной деятельность (чаще происходит в сельской местности), что не приносит большого вреда. В то время когда доходы населения в сельской местности чуть больше минимального штрафа.
Дмитрий Потапченко, 30.12.2019 8:30
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Вадим Бункевич:
А Вам извесны случаи контроля скорости при помощи радаров на дворовых территориях?

Минская ГАИ «ловила» на радар во дворах домов. 90% водителей — нарушители скоростного режима
https://auto.onliner.by/2013/10/18/speed-61
Цитата

Многие водители очень удивлялись, заметив инспектора с «Визиром» в руках во дворе: кто решил контролировать скорость в жилой зоне? Но итог замеров оказался довольно настораживающим­. Превышают практически все: кто на 5 км/ч, кто на 8, кто на 9. За это ответственность не предусмотрена, хотя на такой скорости можно убить пешехода или велосипедиста. Были еще двое водителей, которые успели на маленьком отрезке разогнать автомобили до 31 км/ч. Некоторые из них даже не знали, сколько разрешено ехать в жилой зоне.

— Вот Peugeot едет 24 км/ч. У внедорожника 26 км/ч. Opel разогнался до 27 км/ч, — объявлял периодически сотрудник ДПС.
Формально это превышение скорости. Но привлечь к ответственности за такое нарушение нельзя. Она наступает только при +10 км/ч. То есть ездить по дворам 29 км/ч без штрафных последствий вполне можно, что и делают автомобилисты, привычно прибавляя к законному максимуму +9 км/ч. Правда, в данном случае есть один существенный нюанс: на такой скорости во дворах убивают людей и такие происшествия не единичные!
Вечером жильцы начинают возвращаться с работы и трафик заметно возрастает. Кстати, вот еще одно наблюдение: интенсивность движения во дворах недооценена. За полчаса, что мы находились во дворе, проехало около сотни автомобилей. Три машины в минуту! Это больше, чем на проселочной дороге где-нибудь под Минском.
...
Во время рейда детей во дворе тоже было много. Ребятишки помладше играли под присмотром взрослых, сильно ограничивавших их передвижение. Дети постарше (многие считают 10-летних детей взрослыми и с легкостью отпускают поиграть во дворе) чувствовали себя более свободно. Могли выехать на роликовых коньках из-за машины или бегать между припаркованными автомобилями. Дети воспринимают двор как игровую территорию, тогда как для водителей он является дорогой к месту парковки. Это главные причины возникновения конфликта.
Инспекторы обращаются к детям: «Почему выходите из-за автомобилей? Где ваши родители?» Смущенные ребятишки спешат домой.
Еще некоторое время после этого радар работает вхолостую: 24, 25, 26 км/ч. По нашим наблюдениям, нарушают 90% водителей. Ощущение, что порог опасности у большинства снижен.
Правда, в какой-то момент машины вдруг стали ехать заметно меньше 20 км/ч. Явно произошла предсказуемая реакция, из окон за инспекторами стали пристально наблюдать. Несколько раз к нам подходили встревоженные жильцы с вопросом: что случилось? А один из водителей стал фотографировать сотрудников ДПС на камеру телефона. Для людей измерение скорости во дворах было очень непривычным зрелищем.
У горожан близость дома создает мнимое ощущение безопасности, — считает Татьяна Харлинская. — Ведь рядом твой подъезд, сюда выходят окна квартиры. Если ты знаешь каждый пятачок, то ничего не случится. А вот и нет! Минские дворы населяют пешеходы, велосипедисты, автомобилисты, и здесь также происходят аварии. Цифры говорят сами за себя: с начала этого года на таких территориях в Минске случилось 31 учетное ДТП, в результате 3 человека погибло, 29 получили травмы. Поэтому мы рекомендуем всем участникам дорожного движения быть максимально внимательными друг к другу. В частности, водителям следует обратить внимание, что в любую минуту откуда-нибудь может появиться пешеход, а пешеходам, особенно в условиях интенсивного движения во дворах, необходимо следить за появлением автомобилей и смотреть по сторонам.
...
Традиционно у нас слишком много отдано на откуп человеческому фактору. На Западе, понимая, что изменить сознание всех водителей и пешеходов невозможно, поступают более прагматично: разводят пути автомобилей и людей; строят детские сады и школы в таких местах, где «случайные» машины в принципе не ездят; гасят скорость — ужас для белорусских проектировщиков­! — с помощью заужений и искривлений. У нас же дворы напоминают отхожее место города: там выбивают ковры, паркуют автомобили, пьют пиво, а среди всего этого безобразия катаются на роликах и играют в догонялки дети.

Вывод:
Безнаказанность порождает вседозволенност­ь и правовой нигилизм
Игорь Валерьевич, 30.12.2019 11:08
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Игорь Валерьевич:



Вывод:
Безнаказанность порождает вседозволенност­­ь и правовой нигилизм






Позвольте не согласиться с вами. Безнравственнос­ть, а не безнаказанность­, порождает вседозволенност­ь и правовой нигилизм.

Если следовать вашей логике, то за каждым человеком нужно поставить надсмотрщика с дубиной, который будет молотить его при малейшем нарушении или неповиновении. Ну и что? Несколько тысяч лет уже ставите, молотите... Помогло? И не поможет. Уж поверьте, если не нам, то историческому опыту. Факты пальцем не заткнёшь...

Не над тем как наказать нужно размышлять (наказать любой дурень может), а над тем, как эффективно воздействовать на сознание человека, с целью недопущения противоправного поведения с его стороны. А такое воздействие достигается всем, чем угодно, кроме наказания.

Своё мнение об этом мы обозначили на предыдущей странице. К сожалению, присутствующим, очевидно нужен фюрер... Как говорил один персонаж: "Урок, не закреплённый кровью, плохо усваивается". Жаль, что живущим ныне не достаточно знаний об опыте предыдущих поколений, чтобы делать логичные и последовательны­е выводы.
Вячеслав Дризголович, 30.12.2019 12:32
2
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Иван:

Предложение: Уменьшить нештрафуемое превышение скорости в населенном пункте с 10 км/ч до 3 км/ч.


В настоящее время согласно п.1 и п.5 ст. 18.13 (Превышение скорости движения) существует нештрафуемое превышение +10 км/ч.

Если для движения вне населенных пунктов это может быть оправдано, то в населенных пунктах зачастую нет.

Например, в населенном пункте при ограничении скорости в жилой зоне 20 км/ч фактически без опасения быть привлеченным к ответственности можно передвигаться со скоростью почти 30 км/ч, т.е. на 50% от разрешенной. Если скорость ограничена 40 км/ч, то это почти 50 км/ч или (25% от разрешенной).

При измерении скорости радар с большой вероятностью настроен на величину погрешности измерения камеры (естественно в большую сторону). Если погрешность камеры (3 км/ч до скорости 100 км/ч или 3% при скорости свыше 100 км/ч), то, при ограничении на данном участке 20 км/ч, радар будет настроен на 20 км/ч + 10 км/ч + 3 км/ч = 33 км/ч (т.е. на 65% больше допустимой скорости), а для 40 км/ч - на 40 км/ч + 10км/ч + 3 км/ч = 53 км/ч (на 32.5% больше допустимой скорости). Для стандартной скорости в населенном пункте - около 22%.






Предлагаемое уменьшение нештрафуемого превышения скорости очень спорно. Не проще ли оставить вот эту погрешность +10, уменьшив максимальную скорость до 10 км/ч тогда?
Лучше пусть водитель внимательнее на дорогу во дворе смотрит, а не на спидометр, где эти + 3км/ч он может и не увидеть.
Александр, 30.12.2019 22:23
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Предложения по ПИКоАП:
1) уточнить круг вышестоящих должностных лиц, которым может подаваться жалоба (ст. 7.2 ныне действующего ПИКоАП. А именно, эти вышестоящие должностные лица должны быть также уполномоченными согласно решению госоргана, ведущего административны­й процесс (ст. 3.29 и 3.30 ПИКоАП) или не названные в таком решении?
Возможно сегодня вопрос решается разъяснениями, комментариями, но на вопрос этот ответ должен однозначно даваться в самой норме об обжаловании;
2) упразднить либо усовершенствова­ть деятельность административны­х комиссий при исполкомах. У исполкомов и так задач хватает, соответственно специалисты уделяют остаточное внимание вопросам функционировани­я административно­й комиссии. Считаю, если и сохранять полномочия у административно­й комиссии по рассмотрению дел, то только в рамках компетенции тех подразделений, которые есть у исполкома (вопросы земельные, госимущества, архивов и т.п). А то по ст. 20.10 КоАП рассматривают дела за безучетное потребление электроэнергии. Каким образом у сотрудников исполкома есть возможность квалифицированн­о рассмотреть данное дело?
Александр, 30.12.2019 22:39
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Геннадий Свидрицкий:
Предлагаю:
1. предупреждение, как меру ответственности убрать;
2. выгул собак на придомовой территории - от одной до трех базовых величин (далее БВ);
3. выгул на детской площадке - от трех до пяти БВ;
4. выгул без поводка или намордника - от пяти до восьми БВ;
5. выгул без поводка и намордника - от восьми до пятнадцати БВ;
Повторное нарушение в течение года с момента нарушения - в двойном размере от установленной величины.

Дифференциация нужна. В зависимости от размера, породы собак... А так опять вилка - от и до...
Вячеслав, 31.12.2019 8:40
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
На сегодняшний день парк автомототранспо­рта значительно обновился, время разгона значительно сократилось если ранее среднестатистич­еский серийный автомобиль ускоряются до сотни за 20 и более секунд (время разгона до 100 км/ч Лада 2107 — от 13.8 до 18 сек.), то сейчас этот диапазон сократился вдвое – до 10 секунд и менее ( Разгон до 100 у Volkswagen Passat седан, 7 поколение, 2010 г.в., B7 - 1.4 л, 122 л.с., бензин, робот, передний привод - 10.3 сек.). Вероятность превысить скорость, при которой возникает ответственность повышается в 2 раза. Внимание водителя, сосредоточено не за сложной дорожной обстановкой (высокий транспортный поток, высокая вероятность возникновения внезапных препятствий и др.), а за стрелкой на спидометре, при этом каждый прибор имеет погрешности. Это обстоятельство в населенных пунктах отвлекает водителя, за контролем обстановки на дороге и снижает безопасность дорожного движения. А согласно статистики наибольшее количество ДТП совершается в населенных пунктах.

На мой взгляд ответственность­, ответственность за превышение скоростного режима в населенных пунктах, в жилых и пешеходных зонах и на прилегающих территориях должна возрасти. При этом не пострадают законопослушные водители, ведь средняя скорость (скорость с учетом запланированных и вынужденных остановок) при поездках на легковом автомобиле в городах Республики Беларусь 30-40 км/час (в Москве согласно анализу транспортной ситуации на дорогах города, который провела компания "Эшелон Геолайф" средняя скорость машин составляет порядка 24 км/ч).

Вне населенных пунктов обстановка другая: интенсивность движения значительно ниже, чем в населенных пунктах и более низкое количество внезапно возникающих препятствий (пешеходов, велосипедистов и др.) – предел наступления ответственности должен быть снижен.

Я предлагаю следующие изменения:

В Правила дорожного движения: пункт.88 изложить в следующей редакции: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 50 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства — не более 40 км/ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях — не более 10 км/ч».

В Кодекс Республики Беларусь об административны­х правонарушениях в Превышение скорости движения, статья 18.13.
пункт.1. «Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час» и пункт 5 «Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото– и киносъемки, видеозаписи, от десяти до двадцати километров в час» - исключить.

При таких изменениях останется скорость в населенных пунктах при которой не наступает административна­я ответственность (до десяти километров час) согласно существующих ПДД – это 70 км/час, зато увеличится ответственность при превышении скорости на двадцать километров в час, что предусмотрено п. 2 (от 1 до 3 б.в.) и п. 6 (2 б.в.) статьи 18.13.
Если ранее при превышении скорости движения в населенных пунктах согласно п.2 штраф был до 1 б.в., а согласно п. 5 - 0,5 б.в., то в новой редакции при превышении скорости более 70 км/ч(в населенных пунктах), 60км/ч (буксирующим механические транспортные средства) и 30 км/ч (в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях) штрафы возрастут соответственно п. 2 (от 1 до 3 б.в.) и п. 6 (2 б.в.).

Ps: В соседних станах (РФ, Украина) получить штраф за превышение скорости можно только в том случае, если превышение скорости составило более 20 км/ч, однако у них не учтен район движения – в населенном пункте или вне его.
Стандартные ограничения скорости в Германии (если иное не указано на знаках): автомобили и мотоциклы в населенном пункте - 50 км/ч.
Игорь Аниськов, 31.12.2019 11:03
1
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Редактор сайта, прошу обратить внимание на "повторность" правонарушения либо "отягощающие" обстоятельства. Случай из жизни: привлекли к ответственности за переход в неположенном месте (нарушитель вину признает), при этом применили отягощающие обстоятельства которые имели место пятилетней давности (аналогичное правонарушение) - думаю граждане поймут.
Подобные действия уполномоченных лиц умаляют права граждан, при этом восстановить эти права себе же дороже (в материальном и моральном смысле), то есть на это мало кто пойдет.
Считаю необходимым продумать механизм о недопустимости произвольного применения норм права.
Дмитрий Потапченко, 31.12.2019 16:18
1
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Иван:

Предложение: Уменьшить нештрафуемое превышение скорости в населенном пункте с 10 км/ч до 3 км/ч.


В настоящее время согласно п.1 и п.5 ст. 18.13 (Превышение скорости движения) существует нештрафуемое превышение +10 км/ч.

Если для движения вне населенных пунктов это может быть оправдано, то в населенных пунктах зачастую нет.

Например, в населенном пункте при ограничении скорости в жилой зоне 20 км/ч фактически без опасения быть привлеченным к ответственности можно передвигаться со скоростью почти 30 км/ч, т.е. на 50% от разрешенной. Если скорость ограничена 40 км/ч, то это почти 50 км/ч или (25% от разрешенной).

При измерении скорости радар с большой вероятностью настроен на величину погрешности измерения камеры (естественно в большую сторону). Если погрешность камеры (3 км/ч до скорости 100 км/ч или 3% при скорости свыше 100 км/ч), то, при ограничении на данном участке 20 км/ч, радар будет настроен на 20 км/ч + 10 км/ч + 3 км/ч = 33 км/ч (т.е. на 65% больше допустимой скорости), а для 40 км/ч - на 40 км/ч + 10км/ч + 3 км/ч = 53 км/ч (на 32.5% больше допустимой скорости). Для стандартной скорости в населенном пункте - около 22%.


Иван, вопрос: Вы водитель? Пишите такую чушь!
Александр Балухтин, 31.12.2019 18:41
1
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Редактор сайта, Вношу предложение по увеличению скоростного режима для грузового транспорта учавствующего в международном движение до значений установленных для легковых авто и автобусов. Скорость фуры должна быть 85 к/ч, для того, чтобы водитель смог выполнить необходим лимит пробега не нарушая режим труда и отдыха.
Александр Балухтин, 31.12.2019 18:57
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Необходима от дельная норма об ответственности несовершеннолет­них за нахождение в состоянии алкогольного опьянения в общественном месте, исключив обязательное условие "оскорбляющие человеческое достоинство". Наказание: 1 раз - устное предупреждение, 2 раз - предупреждение, 3 раз - штраф(для лиц старше16 лет). В случае нахождения несовершеннолет­него в состоянии "оскорбляющие человеческое достоинство" руководствовать­ся ст. 17.3
Владимир Николаевич, 02.01.2020 9:18
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Редактор сайта:

В настоящей теме проводится сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­­ия административно­­й ответственности­­.

-----------
Справочно:
Кодекс Республики Беларусь об административны­­х правонарушениях
Процессуально-и­­сполнительный кодекс Республики Беларусь об административны­­х правонарушениях


По большинству статей КОАП Республики Беларусь штрафы перестали выполнять воспитательную и устрашающую функцию и превратились в насмешку с унижением авторитета работников государственных органов. Особенно это выражается в деятельности ГАИ и пассажирских перевозок, санэпидем служб.
По моему мнению систему привлечения к административно­й ответственности необходимо изменить. При совершении первого правонарушения применять только предупреждение, за исключением случаев совершения грубых правонарушений (управление транспортом в нетрезвом виде, проезд на красный сигнал светофора и т,д.). При повторном правонарушении применять штраф, который должен быть в разы выше ныне налагаемого, а также шире использовать - в отношении системных нарушителей - конфискацию и отстранение от должности, выполнение общественных работ.
Василий Хомичук, 02.01.2020 16:33
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
*Поддерживаю нашего Президента! и Вячеслава Дризголовича!

*Если правонарушение несознательное, нечаянное, без тяжких последствий и ... самое главное... первый раз в жизни - то только ВЗЫСКАНИЕ СТОИМОСТИ, и БЕСЕДА!, и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!­, и ...обязательно.­.. постановка "на учёт", т.е. внесение в республиканскую базу данных /общая и по видам содеянного/. Без внесения в базу, дальнейшие наши действия бессмысленные!

*Если - второй раз ... обязательно ...ВЗЫСКАНИЕ СТОИМОСТИ!, и ШТРАФ - его величина пропорционально содеянному!

*Таким образом, предлагаем следующий сценарий:

1) взыскание стоимости, и предупреждение, и внесение в базу - по видам содеянного;
2) взыскание стоимости и штраф;
3) взыскание стоимости, и штраф, и исправительные работы, и лишение специального права, и конфискация, и запрет на посещение физкультурно-
сп­ортивных сооружений, и депортация;
4) см. п. 3)...

*Принципиально:
1) не лишать права заниматься /только разрешенной на данный момент/ деятельностью;
2) по возможности /от тяжести содеянного/ не закрывать в тюрьму. Наши исправительные учреждения, с многоместными "номерами" - это кем-то специально созданные "тепличные условия" для обмена опытом матёрых зэков и начинающих юных преступников!?!
Владимир, 02.01.2020 17:30
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Предлагаю, предусмотреть в административно­м процессе следующее нормативное предписание-есл­и не судьей а иным должностным лицом наделённым правом принимать решение по административно­му процессу выносится решение, и тот, в отношении кого выносится это решение с ним не согласен, то все материалы направляются в суд и решение принимает судья.
Мария Жук, 02.01.2020 21:17
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Редактор сайта, мои предложения:

1. Убрать "вилки" штрафов. За каждое нарушение должно быть четкое наказание, а не "предупреждение или штраф или лишение" - это дополнительная почва для коррупции и панибратсва.
2. Ввести градацию по алкогольной статье - 13.16 - например, до 0,5 промилле, от 0,5 до 1, свыше 1.
3. Все штрафы выражать в белорусских рублях! У нас есть своя национальная валюта, в магазинах мы платим не базовыми величинами, и зарплату получаем не ими, так и штрафуют пусть рублями.
Сергей, 03.01.2020 16:26
3
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Александр Балухтин, Иван все правильно говорит. Я как водитель его полностью поддерживаю.
Павел, 03.01.2020 17:09
1
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Хотелось бы, чтобы за неправильную парковку наказывали не водителя, который может и не признаться, что это он нарушил, а собственника транспортного средства.
Павел, 03.01.2020 17:12
3
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Сергей Васильевич, Человек, выпивший пару бутылок пива и спокойно идущий домой мешает моим и другим детям нормально психологически развиваться в этом обществе! Особенно, когда он эти бутылки выпивает на глазах у детей, находясь в близи с детскими и спортивными площадками! А учитывая нашу реальность - 9 из 10 человек никогда спокойно домой не идут! Так что "палка ещё не догнута"))) Хотя не штрафовать людей нужно, а привлекать к здоровому образу жизни и разъяснять, что любое количество алкоголя для человека - отрава! Я бы предложил все штрафы по алкогольной ветке перенаправлять организацииям, работающим по профилю антиалкогольной темы с детьми и подростками. Глядишь, лет через 40 само понятие "выпить пару бутылочек после трудного дня трудового" исчезло бы с радаров!)))
Василий Усов, 03.01.2020 17:59
0
Закрыто: Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности - Сбор предложений
Цитата
Геннадий Свидрицкий:

Необходимо конкретизироват­­ь статью 15.47. Нарушение правил содержания домашних и (или) хищных животных,
в настоящее время влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до пятнадцати базовых величин.
Владельцы (держатели) собак выгуливают их на придомовых территориях, детских площадках, выгуливают без намордников и поводков, чем нарушают Правила и создают неудобства (опасность) для жителей.
Предлагаю:
1. предупреждение, как меру ответственности убрать;
2. выгул собак на придомовой территории - от одной до трех базовых величин (далее БВ);
3. выгул на детской площадке - от трех до пяти БВ;
4. выгул без поводка или намордника - от пяти до восьми БВ;
5. выгул без поводка и намордника - от восьми до пятнадцати БВ;
Повторное нарушение в течение года с момента нарушения - в двойном размере от установленной величины.




А где их тогда выгуливать? Догадываюсь, что ответ будет как из известной киноленты: “Вам государство дало квартиру, вот там и выгуливайте…😊”
А что считать выгулом? Хозяин с собачкой вышел из подъезда, песик увидев травку сходил на нее по малой нужде. Ну не удержался он… В кутузку его и его хозяина теперь за это?! Давайте тогда и бродячих котов будем штрафовать, а птицам закроем воздушное пространство над придворовой территорией.
Вы не любите животных? Никто не заставляет вас их держать. А тех, кто пожалел дворовую псину, приютил, накормил, давайте хотя бы не будем пинать, а поможем им с обустройством мест для выгула. А вот когда обустроим тогда и начнем с них требовать…
Во всем цивилизованном мире стараются привить любовь к природе, к животным, но только не у нас. Взял собачку, давай теперь плати за регистрацию, за выгул… Мы задолбаем человека и он сто раз пожалеет, что сделал добро.
Давайте любить нашу планету и всех “тварей” с которыми мы ее делим!
Виктор, 03.01.2020 18:56
1
 

Для участия в обсуждении необходимо зарегистрироваться.

Зарегистрироваться


Главная   –  Важно ваше мнение  –  Сбор и изучение предложений по вопросам совершенствован­ия административно­й ответственности