ПОЖАЛУЙСТА!
Самое важное и наболевшее:
1) Надо ужесточить ответственность владельцев собак. Из административно­й перенести в уголовную, если причинен вред жизни и здоровью человека. Особенно ребенку. Пусть посидят и подумают, как приятно с разорванным лицом ребенку жить либо на улице ходить и оглядываться постоянно. Давно пора наказывать нерадивых собаководов и выгуливать их самих в наморднике и на поводке. Или хотя бы увеличить штраф за такие деяния их питомцев до 50 базовых величин с правом отстрела таких собак. Относится только к тем, кто не соблюдает правила безопасности при содержании своих питомцев - не ко всем, естественно.
А также прошу принять следующие предложения:
2) Установить штраф для владельцев собак за выгул в неотведенных местах в размере 30 базовых величин - чтобы думали и убирали г....но сами и с пакетиками ходили, на крайний случай. Попривыкали жить в свинарнике, чтобы за ними дворники убирали. Никакого уважения к людям и чужому труду.
3) Установить штраф для родителей, дети которых совершают преступления или правонарушения (от 3х раз и более), в размере от 30 базовых величин. Нарожают кучу детей, рожают следующих, живут на пособие, а судьбой старших не интересуются вовсе. Дети беспризорные, мешают жить и учится нормальным детям. Школа ничего сделать не может, да и не должна. Кто рожает, тот пусть и несет ответственность­. И лишний раз пусть подумает, что он может дать своему ребенку, вместо того, чтобы увеличиваться в арифметической прогрессии и сидеть пиявкой на шее у государства и работающих людей. Ведь недосмотренный ребенок, который становится преступником в будущем, ничего народу дать не может. Не то, что налоги заплатить на будущую пенсию, но и себя прокормить, кроме как отобрать у другого, не сможет.
4) Установить штраф от 15 базовых за регулярное нарушение правил проживания в многоквартирном доме (от 3х раз и более). Надо разрешить государству выселять таких маргиналов при наличии фактов попоек и иных,нарушающих спокойствие соседей, действий в течение года, например, с правом продажи жилого помещения в принудительном порядке и покупки одноквартирных домов в менее презентабельной части нашей страны. Пусть живут на хуторе, как хотят.
5) убрать ответственность за незаконное строение или перепланировку, если оно не приводит к последствиям, причиняющим ущерб жизни, здоровью людей и имуществу соседей.
6) смягчить ответственность за техосмотр, но обязать проходить его раз в полгода всем, более углубленно и за вменяемую стоимость. Ведь тот осмотр, который проходят, может и не выявить серьезных проблем.Тем более раз в год, раз в два года... Много воды может утечь за это время.

Цитата
Александр Белаус: Как Вам система уравнений? Кто-нибудь может её решить? :)

Давайте попробуем.

Коэффицие́нт — термин, обозначающий числовой множитель при буквенном выражении, множитель при той или иной степени неизвестного, или постоянный множитель при переменной величине. Таким образом, вы предлагаете ввести некий множитель (к или к1).

А теперь моделируем ситуацию, когда абсолютное количество аварий в четыре раза больше абсолютного количества штрафов: К1=1-8*(1-(8-2)­/2)=1-8*(1-6/2)­=1-8*(1-3)=1-8*­(-2)=1+16=17. На выходе получаем коэффициент, являющийся повышающим, так как понижающий коэффициент должен быть менее 1 (например, премия 100 BYN * 17 = 1 700 BYN).

Пойдём таким же путём далее, когда абсолютное количество аварий в восемь раз больше абсолютного количества штрафов;
К1=1-16*(1-(16-­2)/2)=1-16*(1-1­4/2)=1-16*(1-7)­=1-16*(-6)=1+96­=97.На выходе получаем коэффициент, являющийся повышающим, так как понижающий коэффициент должен быть менее 1 (например, премия 100 BYN * 97 = 9 700 BYN).

Таким образом, из вашей формулы мы получили алгоритм, когда рост аварий при уменьшении количества штрафов ведёт к росту премии за счёт применения не понижающих, а повышающих коэффициентов.

Однако решение вашего уравнения слишком простое. Даже для ГАИ. Нужно всего лишь, чтобы количество штрафов всегда превышало количество аварий. Мыслится, что любое подразделение ГАИ сможет добиться таких пропорций не особенно затрудняясь.

Редактор сайта, добрый день. Обратите внимание, пожалуйста, на ст. 23.41. Самовольное занятие земельного участка. На мой взгляд, слишком суровое наказание. В практике случаются случаи, когда правообладатель земельного участка не значительно выходит за границы при строительстве или иной деятельность (чаще происходит в сельской местности), что не приносит большого вреда. В то время когда доходы населения в сельской местности чуть больше минимального штрафа.

Цитата
Игорь Валерьевич: Вывод: Безнаказанность порождает вседозволенност­­ь и правовой нигилизм

Позвольте не согласиться с вами. Безнравственнос­ть, а не безнаказанность­, порождает вседозволенност­ь и правовой нигилизм.

Если следовать вашей логике, то за каждым человеком нужно поставить надсмотрщика с дубиной, который будет молотить его при малейшем нарушении или неповиновении. Ну и что? Несколько тысяч лет уже ставите, молотите... Помогло? И не поможет. Уж поверьте, если не нам, то историческому опыту. Факты пальцем не заткнёшь...

Не над тем как наказать нужно размышлять (наказать любой дурень может), а над тем, как эффективно воздействовать на сознание человека, с целью недопущения противоправного поведения с его стороны. А такое воздействие достигается всем, чем угодно, кроме наказания.

Своё мнение об этом мы обозначили на предыдущей странице. К сожалению, присутствующим, очевидно нужен фюрер... Как говорил один персонаж: "Урок, не закреплённый кровью, плохо усваивается". Жаль, что живущим ныне не достаточно знаний об опыте предыдущих поколений, чтобы делать логичные и последовательны­е выводы.

Предложения по ПИКоАП:
1) уточнить круг вышестоящих должностных лиц, которым может подаваться жалоба (ст. 7.2 ныне действующего ПИКоАП. А именно, эти вышестоящие должностные лица должны быть также уполномоченными согласно решению госоргана, ведущего административны­й процесс (ст. 3.29 и 3.30 ПИКоАП) или не названные в таком решении?
Возможно сегодня вопрос решается разъяснениями, комментариями, но на вопрос этот ответ должен однозначно даваться в самой норме об обжаловании;
2) упразднить либо усовершенствова­ть деятельность административны­х комиссий при исполкомах. У исполкомов и так задач хватает, соответственно специалисты уделяют остаточное внимание вопросам функционировани­я административно­й комиссии. Считаю, если и сохранять полномочия у административно­й комиссии по рассмотрению дел, то только в рамках компетенции тех подразделений, которые есть у исполкома (вопросы земельные, госимущества, архивов и т.п). А то по ст. 20.10 КоАП рассматривают дела за безучетное потребление электроэнергии. Каким образом у сотрудников исполкома есть возможность квалифицированн­о рассмотреть данное дело?

На сегодняшний день парк автомототранспо­рта значительно обновился, время разгона значительно сократилось если ранее среднестатистич­еский серийный автомобиль ускоряются до сотни за 20 и более секунд (время разгона до 100 км/ч Лада 2107 — от 13.8 до 18 сек.), то сейчас этот диапазон сократился вдвое – до 10 секунд и менее ( Разгон до 100 у Volkswagen Passat седан, 7 поколение, 2010 г.в., B7 - 1.4 л, 122 л.с., бензин, робот, передний привод - 10.3 сек.). Вероятность превысить скорость, при которой возникает ответственность повышается в 2 раза. Внимание водителя, сосредоточено не за сложной дорожной обстановкой (высокий транспортный поток, высокая вероятность возникновения внезапных препятствий и др.), а за стрелкой на спидометре, при этом каждый прибор имеет погрешности. Это обстоятельство в населенных пунктах отвлекает водителя, за контролем обстановки на дороге и снижает безопасность дорожного движения. А согласно статистики наибольшее количество ДТП совершается в населенных пунктах.

На мой взгляд ответственность­, ответственность за превышение скоростного режима в населенных пунктах, в жилых и пешеходных зонах и на прилегающих территориях должна возрасти. При этом не пострадают законопослушные водители, ведь средняя скорость (скорость с учетом запланированных и вынужденных остановок) при поездках на легковом автомобиле в городах Республики Беларусь 30-40 км/час (в Москве согласно анализу транспортной ситуации на дорогах города, который провела компания "Эшелон Геолайф" средняя скорость машин составляет порядка 24 км/ч).

Вне населенных пунктов обстановка другая: интенсивность движения значительно ниже, чем в населенных пунктах и более низкое количество внезапно возникающих препятствий (пешеходов, велосипедистов и др.) – предел наступления ответственности должен быть снижен.

Я предлагаю следующие изменения:

В Правила дорожного движения: пункт.88 изложить в следующей редакции: «В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 50 км/ч, а буксирующим механические транспортные средства — не более 40 км/ч, в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях — не более 10 км/ч».

В Кодекс Республики Беларусь об административны­х правонарушениях в Превышение скорости движения, статья 18.13.
пункт.1. «Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения от десяти до двадцати километров в час» и пункт 5 «Превышение лицом, управляющим транспортным средством, установленной скорости движения, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото– и киносъемки, видеозаписи, от десяти до двадцати километров в час» - исключить.

При таких изменениях останется скорость в населенных пунктах при которой не наступает административна­я ответственность (до десяти километров час) согласно существующих ПДД – это 70 км/час, зато увеличится ответственность при превышении скорости на двадцать километров в час, что предусмотрено п. 2 (от 1 до 3 б.в.) и п. 6 (2 б.в.) статьи 18.13.
Если ранее при превышении скорости движения в населенных пунктах согласно п.2 штраф был до 1 б.в., а согласно п. 5 - 0,5 б.в., то в новой редакции при превышении скорости более 70 км/ч(в населенных пунктах), 60км/ч (буксирующим механические транспортные средства) и 30 км/ч (в жилых и пешеходных зонах, на прилегающих территориях) штрафы возрастут соответственно п. 2 (от 1 до 3 б.в.) и п. 6 (2 б.в.).

Ps: В соседних станах (РФ, Украина) получить штраф за превышение скорости можно только в том случае, если превышение скорости составило более 20 км/ч, однако у них не учтен район движения – в населенном пункте или вне его.
Стандартные ограничения скорости в Германии (если иное не указано на знаках): автомобили и мотоциклы в населенном пункте - 50 км/ч.

Цитата

Иван: Предложение: Уменьшить нештрафуемое превышение скорости в населенном пункте с 10 км/ч до 3 км/ч. В настоящее время согласно п.1 и п.5 ст. 18.13 (Превышение скорости движения) существует нештрафуемое превышение +10 км/ч. Если для движения вне населенных пунктов это может быть оправдано, то в населенных пунктах зачастую нет. Например, в населенном пункте при ограничении скорости в жилой зоне 20 км/ч фактически без опасения быть привлеченным к ответственности можно передвигаться со скоростью почти 30 км/ч, т.е. на 50% от разрешенной. Если скорость ограничена 40 км/ч, то это почти 50 км/ч или (25% от разрешенной). При измерении скорости радар с большой вероятностью настроен на величину погрешности измерения камеры (естественно в большую сторону). Если погрешность камеры (3 км/ч до скорости 100 км/ч или 3% при скорости свыше 100 км/ч), то, при ограничении на данном участке 20 км/ч, радар будет настроен на 20 км/ч + 10 км/ч + 3 км/ч = 33 км/ч (т.е. на 65% больше допустимой скорости), а для 40 км/ч - на 40 км/ч + 10км/ч + 3 км/ч = 53 км/ч (на 32.5% больше допустимой скорости). Для стандартной скорости в населенном пункте - около 22%.

Иван, вопрос: Вы водитель? Пишите такую чушь!

Необходима от дельная норма об ответственности несовершеннолет­них за нахождение в состоянии алкогольного опьянения в общественном месте, исключив обязательное условие "оскорбляющие человеческое достоинство". Наказание: 1 раз - устное предупреждение, 2 раз - предупреждение, 3 раз - штраф(для лиц старше16 лет). В случае нахождения несовершеннолет­него в состоянии "оскорбляющие человеческое достоинство" руководствовать­ся ст. 17.3

*Поддерживаю нашего Президента! и Вячеслава Дризголовича!

*Если правонарушение несознательное, нечаянное, без тяжких последствий и ... самое главное... первый раз в жизни - то только ВЗЫСКАНИЕ СТОИМОСТИ, и БЕСЕДА!, и ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!­, и ...обязательно.­.. постановка "на учёт", т.е. внесение в республиканскую базу данных /общая и по видам содеянного/. Без внесения в базу, дальнейшие наши действия бессмысленные!

*Если - второй раз ... обязательно ...ВЗЫСКАНИЕ СТОИМОСТИ!, и ШТРАФ - его величина пропорционально содеянному!

*Таким образом, предлагаем следующий сценарий:

1) взыскание стоимости, и предупреждение, и внесение в базу - по видам содеянного;
2) взыскание стоимости и штраф;
3) взыскание стоимости, и штраф, и исправительные работы, и лишение специального права, и конфискация, и запрет на посещение физкультурно-
сп­ортивных сооружений, и депортация;
4) см. п. 3)...

*Принципиально:
1) не лишать права заниматься /только разрешенной на данный момент/ деятельностью;
2) по возможности /от тяжести содеянного/ не закрывать в тюрьму. Наши исправительные учреждения, с многоместными "номерами" - это кем-то специально созданные "тепличные условия" для обмена опытом матёрых зэков и начинающих юных преступников!?!

Редактор сайта, мои предложения:

1. Убрать "вилки" штрафов. За каждое нарушение должно быть четкое наказание, а не "предупреждение или штраф или лишение" - это дополнительная почва для коррупции и панибратсва.
2. Ввести градацию по алкогольной статье - 13.16 - например, до 0,5 промилле, от 0,5 до 1, свыше 1.
3. Все штрафы выражать в белорусских рублях! У нас есть своя национальная валюта, в магазинах мы платим не базовыми величинами, и зарплату получаем не ими, так и штрафуют пусть рублями.

Хотелось бы, чтобы за неправильную парковку наказывали не водителя, который может и не признаться, что это он нарушил, а собственника транспортного средства.