Правовой форум Беларуси

Здравствуйте! Я работаю водителем -международником категории Е в одной частной организации с 01.10.2018г. по сегодняшний день. 25.11.2018г. я выехал в рейс по маршруту РБ-Молдова. 28.11.2018г. я сделал выгрузку груза и получил от начальства распоряжение ехать на загрузку в Украину. Вечером в примерное время 19:30  на трассе у меня произошло самозатормаживание полуприцепа на скользком участке дороги в результате чего полуприцеп начало носить со стороны в сторону и тягач развернуло почти на 180 градусов по отношению к полуприцепу (как говорят получились "ножницы" или сложило) в результате чего было повреждено 2 Аккумулятора, крышка аккумулятора, спойлер боковой, спойлер верхний, бампер передний, бампер угловой, подкрылок задний переднего колеса, порван тент полуприцепа, слетел пенал полуприцепа, погнут кронштейн кабины с замком и амортизатор кабины. После происшествия я  созвонился с начальством и сообщил о случившемся и спросил что делать дальше, мне  сказали возвращаться домой если я могу сам добраться и все. На базу я вернулся своим ходом  днём 29.11.2018г.  
Теперь на меня директор вешает все расходы на ремонт тягача и полуприцепа. Говорит Что я сам виноват, что неотремонтировал авто перед рейсом, а механик не должен заниматься ремонтом авто. С меня директор потребовал объяснительную о случившемся.  Но с 2015 года тягач и полуприцеп как не проходили государственный технический осмотр так и международный. Тягач 2003г.в. ,а полуприцеп 2006г.в.  и начальство знало об аварийном состоянии тягача и полуприцепа и заставляет меня до сих пор продолжать эксплуатировать. Теперь директор угрожает уволить по статье меня если я откажусь от выплаты мною за нанесенный ущерб предприятию.  
Подскажите пожалуйста как поступить правильно в данной ситуации?! Куда обратиться? Ведь фирма нарушает, заставляет водителей работать на неисправных авто не имея техосмотра и угрожает увольнением по статье, и заниматься ремонтом водителей.

Сергей Шевцов, здравствуйте.
Советую договариваться с нанимателям как по сумме ущерба, так и по способу оплаты (рассрочка,  отработка). Среди доводов в Вашу пользу:
1. так как ГАИ на место происшествия не вызывалось, то автомобиль в день происшествия не осматривался, повреждения не фиксировались, т.е. в суде не представиться возможным  установить все ли повреждения образовались в результате Ваших действий;
2. автомобиль не проходил своевременных техосмотр, а значит его техническое состояние на день происшествия вызывает вопросы.
С уважением, адвокат Тарасевич Ольга Владимиовна