Правовой форум Беларуси

Всем здравствуйте. Кто может подсказать разобраться в следующей ситуации. Мы белорусская производственная компания, заключила контракт на поставку моющих средств в одну из стран Евросоюза в Восточной Европе. Контрактом (заключенным до 1 июля 2024г), предусмотрена поставка товара на условиях CPT. Покупатель оплатил предоплату за весь поставляемый товар. Со своей стороны мы выполнили все условия контракта с покупателем, сделали маркировку на их языке, оплатили перевозку товара (перевозчик нерезидент РБ).После того, как товар вьехал на территорию Евросоюза через литовский погранпереход, и после того как товар заехал в таможенную зону получателя товара, таможня получателя затребовала REACH сертификаты либо на наши моющие средства либо на сырьевые компоненты, хотя контрактом небыло оговорки на предоставление таких сертификатов, а покупатель заранее консультировался в таможенных органах своей страны по правилам ввоза товара (за 2 месяца до поставки) и не учел того факта, что обязательно нужен сертификат REACH. В связи с этим, покупатель намерен сделать возврат товара (более 1000л) в Беларусь. Вопрос, какие есть методы урегулирования данного вопроса с не белорусским перевозчиком, когда наступил простой грузовика и срыв следующей загрузки и как поступить с покупателем, чтобы не прибегать к возврату товара и на что можем полагать?

Добрый день! Рекомендуем Вам обратиться в Республиканскую коллегию адвокатов за бесплатной юридической онлайн консультацией с целью разъяснения данной ситуации.

VladExpo, ситуация действительно непростая,
но есть несколько направлений, по которым можно действовать, чтобы минимизировать убытки и сохранить деловые отношения. 1. Работа с покупателем - Предложите альтернативу возврату: если есть возможность, попробуйте договориться о временном хранении товара на складе в ЕС (например, в Литве) до получения необходимых REACH-документов. Это может быть дешевле, чем возврат. - Совместное оформление REACH: хотя обязанность формально не была прописана в контракте, вы можете предложить помощь в оформлении REACH-декларации или предоставить информацию о составе продукции, чтобы покупатель мог оформить её самостоятельно. Это может быть быстрее, чем возврат. - Согласование дополнительных условий: если покупатель признаёт свою ошибку в оценке требований, можно предложить подписать дополнительное соглашение, в котором он берёт на себя расходы, связанные с простоем и оформлением документов. 2. Взаимодействие с перевозчиком - Проверка условий договора перевозки: если в договоре с перевозчиком не предусмотрена компенсация за простой, можно попытаться договориться о снижении платы или частичной компенсации, особенно если перевозчик также несёт убытки из-за срыва следующей загрузки. - Оформление акта простоя: важно зафиксировать факт простоя официально (акт, подтверждение от таможни или склада), чтобы использовать его в переговорах или возможных судебных разбирательствах. - Страхование ответственности: если у вас или у перевозчика есть страхование ответственности за задержки, стоит проверить, покрывает ли оно текущую ситуацию. 3. Правовая перспектива - Контрактное право: если в контракте с покупателем не указано требование REACH, а вы выполнили все обязательства, формально вы имеете право на оплату и отказ от возврата. Однако судебное разбирательство может быть затратным и долгим. - Медиация: если отношения с покупателем важны, можно предложить независимую медиацию или консультацию с торговым представителем Беларуси в стране покупателя. 4. На будущее - Включайте в контракты пункт о соблюдении импортных требований страной-получателем, включая REACH, CE и т.д. - Запрашивайте от покупателя письменное подтверждение от местных органов о возможности ввоза товара без дополнительных документов.