Правовой форум
О системе электронного документооборота и разделении труда Внедренная у государственных органах и юридических лиц система электронного документооборота имеет массу положительных аспектов:- ускоряет документооборот;- способствует повышению прозрачности процессов;- упрощает работу сотрудников; - обеспечивает надежность хранения данных и способствует более эффективному управлению информацией;- оптимизирует рабочие процессы;- автоматизирует некоторые рутинные задачи;- способствует улучшению контроля за исполнением документов.- и т.д. По мимо положительных аспектов есть и отрицательные. В качестве примера приведу следующее. Руководитель предприятия делегирует свои полномочия как правило заместителям и главным специалистам. Зачастую главные специалисты (главный бухгалтер, главный экономист и т.д.) склонны вмешиваться в работу (деятельность) неподчиненных им работников, отдавать им поручения и ставить задачи на исполнения не имея на это правовых оснований (в том числе ставить задачи выходящие за пределы должностной инструкции работника. Понятно, что их можно не выполнять, но это может порождать конфликты и негативные последствия в будущем). Система электронного документооборота в настоящее время не имеет в программном обеспечении ограничений в постановке задач, исходя из строгой подчиненности структурных подразделений. Я думаю, что проблема имеет общий, а не локальный характер, поэтому предлагаю законодательно обязать установить в программном обеспечении систем электронного документооборота ограничения с разъяснением кому и каким структурным подразделениям заместители и главные специалисты могут ставить задачи на исполнение. Введения данных мер поспособствует соблюдению трудовых прав и законных интересов работников, грамотному разделению труда, отсутствию конфликтов в коллективах, снижению рисков юридических последствий (например, признание действий незаконными) и т.д.
Предложения по улучшению законодательства
0 28.06.2025
Законодательство в области образования, научной, научно-технической и инновационной деятельности, информации и информатизации, культуры, физической культуры и спорта, туризма
Принято в работу
0 27.06.2025
Законодательство об административных правонарушениях. Процессуально-исполнительное законодательство об административных правонарушениях
Нарушение скоростного режима является одним из наиболее распространенных административных правонарушений в области дорожного движения.
Считаю целесообразным рассмотреть возможность внесения изменений в действующее законодательство с целью стимулирования водителей к своевременному погашению штрафов за превышение скорости. Например, систему скидок для оплаты в первые 7 дней оплаты штрафа с момента вынесения постановления (информировании нарушителя) о наложении взыскания.
Принято в работу
175 25.06.2025
Без отнесения к отрасли права
| Цитата |
|---|
| По вопросу этого предложения автора Алина (21.06.2025 15:50): Оптимизация сроков рассмотрения: Уверена, что 15 дней на рассмотрение обращения – это зачастую неоправданно короткий срок. Предлагаю установить единый месячный срок рассмотрения, что позволит более качественно проработать вопрос и предоставить заявителю содержательный ответ. Предлагаю альтернативный вариант - 15 дней, но не календарных, а рабочих. Госорганы нередко просят не направлять им запросы и предложения в пяьтницу, так как по факту у них "вылетает" три дня - непосредственно день обращения, особенно если оно направлено во второй половине дне, и два выходных. |
Национальный центр законодательства и правовой информации Республики Беларусь информирует, что согласно части первой пункта 1 статьи 17 Закона Республики Беларусь от 18 июля 2011 г. № 300-З ”Об обращениях граждан и юридических лиц“ (далее – Закон об обращениях) течение сроков, определяемых месяцами или днями, начинается со дня, следующего за днем регистрации обращения в организации. Часть вторая пункта 2 статьи 17 Закона об обращениях устанавливает, что если последний день срока рассмотрения обращений приходится на нерабочий день, то днем истечения срока считается первый следующий за ним рабочий день.
С учетом указанных норм некорректным является утверждение о существенном различии количества рабочих дней, приходящихся на рассмотрение обращения, в зависимости от дня недели, в который было получено обращение.
В этой связи не усматривается целесообразность замены пятнадцатидневного срока для рассмотрения обращений, исчисляемого в календарных днях, на аналогичный, исчисляемый в рабочих днях.
Ответ госоргана
175 24.06.2025
Без отнесения к отрасли права
Учитывая продолжающиеся (несмотря на всю информационную работу) падения детей из окон, считаю, что недопустимо ограничиваться только мерами информационного воздействия.Предлагаю:1. Организовать еженедельные (как минимум) обходы сотрудников МЧС и (или) МВД квартир с детьми до 7 лет включительно на предмет наличия в квартирах окон с замками-блокираторами и (или) усиленных противомоскитных сеток (см. пункт 2);2. Обязать производителей противомоскитных сеток выпускать усиленные варианты сеток с допустимой нагрузкой не менее чем 30 кг (средний вес ребенка 7 лет обычно находится в диапазоне от 20 до 26,4 килограммов).
Принято в работу
2 21.06.2025
Без отнесения к отрасли права
| Цитата |
|---|
| Совершенствование порядка работы с обращениями граждан и юридических лиц Предлагаю рассмотреть следующие положения:1. Общая схема работы с обращениями: В организации: При поступлении обращения руководитель организации накладывает резолюцию, определяя исполнителей. Исполнители, в свою очередь, подготавливают необходимую информацию и передают ее в отдел по работе с обращениями. Специалисты отдела на основе предоставленной информации формируют ответ, который затем подписывается руководителем и направляется заявителю в установленные законом сроки. В местном исполнительном и распорядительном органе: Схема аналогична, но с учетом специфики структуры. Председатель/глава/заместитель назначает исполнителей (отделы или подчиненные организации). Исполнители готовят информацию и направляют ее в отдел по работе с обращениями местного исполнительного и распорядительного органа. Специалисты отдела готовят ответ, который подписывается председателем/главой/заместителем и направляется заявителю. 2. Проблемные аспекты и предложения по их решению: Недопустимость "эксплуатации" подчиненных организаций: Считаю неприемлемой практику, когда местные исполнительные и распорядительные органы поручают подготовку ответов на обращения подчиненной организации, работники которой готовят (пишут) ответы за подписью председателя /главы/ заместителей местного исполнительного и распорядительного органа на фирменном бланке соответствующего органа. Это размывает ответственность и создает путаницу. Предлагаю законодательно запретить такую практику. Оптимизация сроков рассмотрения: Уверена, что 15 дней на рассмотрение обращения – это зачастую неоправданно короткий срок. Предлагаю установить единый месячный срок рассмотрения, что позволит более качественно проработать вопрос и предоставить заявителю содержательный ответ. Исключение рассмотрения обращений с выездом на место: Считаю необходимым исключить из практики рассмотрение обращений с выездом на место. Такие встречи предполагает общение с большим количеством граждан, часто носят неконструктивный характер и могут представлять опасность для работников, проводящих встречу. |
Национальный центр законодательства и правовой информации Республики Беларусь (далее – НЦЗПИ) в отношении предложений по совершенствованию порядка работы с обращениями граждан и юридических лиц на уровне Закона Республики Беларусь от 18 июля 2011 г. № 300-З ”Об обращениях граждан и юридических лиц“ (далее – Закон об обращениях) сообщает следующее.
Законом об обращениях регламентируются наиболее важные вопросы работы с обращениями граждан и юридических лиц. Его нормы носят универсальный характер и направлены на все организации, вне зависимости от их организационно-правовой формы и других особенностей. Закон об обращениях не регламентирует порядок внутренней организации работы с обращениями в отдельных организациях. Такие вопросы, при необходимости, могут быть урегулированы на уровне локальных правовых актов конкретной организации.
Ответы по иным предложениям даны НЦЗПИ по существу в Вашем предложении, размещенном на Правовом форуме Беларуси 17.06.2025 11:03.
Ответ госоргана
2 17.06.2025
Без отнесения к отрасли права
| Цитата |
|---|
| Предлагаю внести изменения в Закон Республики Беларусь от 18 июля 2011 г. № 300-З «Об обращениях граждан и юридических лиц», а именно: пункт 3 статьи 17 изложить в следующей редакции «письменные обращения должны быть рассмотрены не позднее одного месяца, если иной срок не установлен законодательными актами».пункт 2 статьи 22 исключить. |
Национальный центр законодательства и правовой информации Республики Беларусь (далее – НЦЗПИ) сообщает, что установленные Законом Республики Беларусь от 18 июля 2011 г. № 300-З ”Об обращениях граждан и юридических лиц“ (далее – Закон об обращениях) дифференцированные сроки рассмотрения обращений граждан и юридических лиц позволяют гибко реагировать на каждое обращение в зависимости от его характера, обеспечивая, с одной стороны, более оперативную подготовку ответов в случае, если для подготовки ответа проведение дополнительного изучения и проверки не требуется, и предоставляя больший срок для подготовки ответов в случае необходимости проведения дополнительного изучения и проверки, в том числе при необходимости запроса документов из иностранных государств.
Подобный подход позволяет избежать ненужной волокиты, представляя вместе с тем возможности для полного, всестороннего и объективного рассмотрения каждого обращения, что в полной мере соответствует требованиям статьи 2 Конституции Республики Беларусь, предусматривающей, что человек, его права, свободы и гарантии их реализации являются высшей ценностью и целью общества и государства.
В отношении предложения об исключении пункта 2 статьи 22 Закона об обращениях, в котором определяются особенности рассмотрения коллективных обращений тридцати и более заявителей в организации с выездом на место.
Указанное предложение противоречит предписаниям Директивы Президента Республики Беларусь от 27 декабря 2006 г. № 2 ”О дебюрократизации государственного аппарата и повышении качества обеспечения жизнедеятельности населения“, прямо требующей от руководителей государственных органов рассматривать обращения по наиболее проблемным вопросам жизнедеятельности граждан с выездом на место в целях изучения, анализа сложившейся ситуации и оперативного их решения (абзац третий подпункта 1.1 пункта 1).
При этом НЦЗПИ обращает внимание, что коллективные обращения подлежат рассмотрению с выездом на место, если иное не вытекает из этих обращений (пункт 2 статьи 22 Закона об обращениях).
Ответ госоргана
2 16.06.2025
Жилищное законодательство
Проект Указа «О мерах по организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации». Исходя из сложившейся практики в работе с неэксплуатируемыми транспортными средствами в целях оперативного решения вопросов связанных с эстетическим и санитарным содержанием городских и придомовых территорий, освобождением парковочных мест и устранением угрозы безопасности дорожного движения, проектом Указа разрешен проблемный вопрос о надлежащем извещении собственника (владельца) о необходимости в течение 30 календарных дней переместить транспортное средство на охраняемую стоянку, привести его в надлежащее состояние либо утилизировать, а также конкретизированы права и обязанности сторон, осуществляющих работу с неэксплуатируемыми транспортными средствами, порядок возмещения затрат, связанных с принудительным перемещением и хранением этого транспортного средства.
В целях организации сбора, хранения неэксплуатируемых транспортных средств и их последующей утилизации:
1. Установить, что запрещается размещение неэксплуатируемых транспортных средств вне охраняемых мест для хранения, за исключением дворов и придомовых территорий одноквартирных и блокированных жилых домов.
2. Для целей настоящего Указа:
под неэксплуатируемым транспортным средством понимается транспортное средство, на котором отсутствуют элементы, предусмотренные его конструкцией (стекла салона, колеса, элементы кузова), а равно имеется их деформация либо внешне видимые повреждения, при наличии которых запрещается его участие в дорожном движении и (или) исключается возможность его эксплуатации, а также транспортное средство, которое не эксплуатируется более шести месяцев со дня истечения срока действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении и не поддерживается в надлежащем состоянии, допускающем возможность его участия в дорожном движении и (или) эксплуатации (далее - надлежащее состояние);
под охраняемым местом для хранения (далее - охраняемая стоянка) понимаются инженерное сооружение или участок земли с усовершенствованным покрытием, пригодные для хранения, в том числе длительного, транспортных средств, к которым исключается несанкционированный доступ;
под принудительным перемещением транспортного средства понимается перемещение транспортного средства с места обнаружения (нахождения, стоянки) на охраняемую стоянку сотрудником Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел с использованием средства эвакуации.
3. Сотрудники Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел в пределах соответствующей административно-территориальной либо территориальной единицы выявляют неэксплуатируемые транспортные средства, а также принимают меры по установлению их собственников (владельцев).
В указанных целях сотрудник Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел проводит проверку в базе АСУ ГАИ МВД РБ, а также (в случае отсутствия информации) направляет запросы в соответствующие подразделения республиканского унитарного сервисного предприятия «Белтехосмотр» либо государственную инспекцию по надзору за техническим состоянием машин и оборудования Министерства сельского хозяйства и продовольствия, которые обязаны представить ответ не позднее 15 календарных дней с даты получения запроса.
В случае выявления неэксплуатируемого транспортного средства физическими либо юридическими лицами, последние направляют информацию о неэксплуатируемом транспортном средстве (место стоянки, марка, регистрационный знак, фотографии транспортного средства) в соответствующее подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел.
4. Сотрудником Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел принимаются всесторонние меры по извещению собственника (владельца) неэксплуатируемого транспортного средства о необходимости в течение 30 календарных дней переместить транспортное средство на охраняемую стоянку, привести его в надлежащее состояние либо утилизировать (с разъяснением порядка утилизации, а также о правовых последствиях невыполнения указанных в извещении требований, в том числе принудительном перемещении неэксплуатируемого транспортного средства на охраняемую стоянку и признании данного транспортного средства бесхозяйным с последующей его передачей в собственность соответствующей административно-территориальной единицы и утилизацией), в том числе путем:
- извещения в ходе телефонного разговора (с составлением рапорта);
- направления извещения заказным почтовым отправлением с уведомлением о его вручении;
- направления извещения с использованием глобальной компьютерной сети Интернет (в приложении-мессенжере Вайбер, Ватсап, Телеграм) (с составлением рапорта);
- оставления извещения на лобовом стекле транспортного средства (с составлением рапорта).
При отсутствии на неэксплуатируемом транспортном средстве регистрационных номеров должна быть проведена проверка на предмет совершения в отношении транспортного средства противоправных действий и установлению присвоенного регистрационного номера с последующим извещением собственника (владельца) неэксплуатируемого транспортного средства.
5. Сотрудник Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел осуществляет с соблюдением требований, предусмотренных в пункте 6 настоящего Указа, принудительное перемещение неэксплуатируемого транспортного средства на охраняемую стоянку в случае, если:
в течение 30 календарных дней со дня извещения о необходимости переместить транспортное средство на охраняемую стоянку, привести его в надлежащее состояние либо утилизировать (даты телефонного разговора, получения заказного письма (либо его возвращения за невостребованием), получения сообщения в мессенжере) собственник (владелец) не поместил его на охраняемую стоянку, не привел в надлежащее состояние либо не утилизировал;
отсутствуют сведения о собственнике (владельце) неэксплуатируемого транспортного средства и в течение 30 календарных дней со дня размещения на лобовом стекле неэксплуатируемого транспортного средства извещения транспортное средство не помещено на охраняемую стоянку, не приведено в надлежащее состояние либо не утилизировано.
6. Непосредственно перед принудительным перемещением уполномоченным сотрудником Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел осуществляется осмотр неэксплуатируемого транспортного средства в присутствии не менее двух дееспособных совершеннолетних лиц, не заинтересованных в результатах осмотра и принудительном перемещении транспортного средства на охраняемую стоянку.
По результатам осмотра составляется акт (приложение 2 к постановлению Управления делами Президента Республики Беларусь 29.08.2016 № 8) в трех экземплярах. Первый экземпляр акта остается в подразделении Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел и хранится с журналом учета выявленных неэксплуатируемых транспортных средств, второй - на охраняемой стоянке. Третий экземпляр акта направляется в течение трех календарных дней со дня составления акта собственнику (владельцу) заказным почтовым отправлением с уведомлением о его вручении. При отсутствии сведений о собственнике (владельце) неэксплуатируемого транспортного средства третий экземпляр акта хранится в подразделении Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел.
Принудительное перемещение неэксплуатируемого транспортного средства осуществляется на охраняемую стоянку соответствующего подразделения Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел либо на охраняемую стоянку юридического лица, с которым у Министерства внутренних дел заключен договор хранения. Министерство внутренних дел оплачивает услуги по хранению неэксплуатируемого транспортного средства владельцу охраняемой стоянки с даты помещения транспортного средства на стоянку и до даты выдачи транспортного средства собственнику (владельцу) либо признания неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным.
7. Собственник (владелец) неэксплуатируемого транспортного средства вправе в течение трех месяцев со дня помещения этого транспортного средства на охраняемую стоянку подать в подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел письменное требование о его возврате.
При этом собственник (владелец) неэксплуатируемого транспортного средства обязан возместить Министерству внутренних дел затраты, связанные с принудительным перемещением и хранением этого транспортного средства. В случае отказа от их возмещения такие затраты взыскиваются в судебном порядке.
Неэксплуатируемое транспортное средство подлежит возврату собственнику (владельцу) при предъявлении свидетельства о регистрации (технический паспорт, технический талон) транспортного средства, водительского удостоверения на право управления механическим транспортным средством соответствующей категории (не требуется, если транспортное средство забирается с охраняемой стоянки способом, не требующим управления им), а также копии письменного требования с отметкой Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел о разрешении выдачи.
8. Неподача требования о возврате неэксплуатируемого транспортного средства в течение трех месяцев со дня принудительного перемещения указанного транспортного средства на охраняемую стоянку признается отказом от права собственности на него, о чем подразделение Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел письменно информирует местный исполнительный и распорядительный орган с указанием сведений о неэксплуатируемом транспортном средстве, собственнике (владельце) неэксплуатируемого транспортного средства (при наличии таких сведений), датах выявления неэксплуатируемого транспортного средства, направления и вручения собственнику (владельцу) извещения, принудительного перемещения на охраняемую стоянку, направления акта осмотра данного транспортного средства.
При этом собственник (владелец) неэксплуатируемого транспортного средства обязан возместить (Министерству внутренних дел) затраты, связанные с принудительным перемещением и хранением этого транспортного средства. В случае отказа от их возмещения такие затраты взыскиваются в судебном порядке (пункт 9).
9. На основании сведений, поступивших из подразделения Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел, местный исполнительный и распорядительный орган не позднее 30 календарных дней со дня поступления информации, подает в суд по месту выявления неэксплуатируемого транспортного средства заявление о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы, а также исковое заявление о взыскании затрат, связанных с принудительным перемещением и хранением этого транспортного средства, при отказе собственника (владельца) от возмещения таких затрат.
10. На основании решения суда о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы местный исполнительный и распорядительный орган в течение 10 календарных дней со дня приобретения такого права снимает это транспортное средство с учета в ГАИ и принимает меры к его утилизации в порядке, установленном Советом Министров Республики Беларусь.
Местный исполнительный и распорядительный орган оплачивает услуги по хранению неэксплуатируемого транспортного средства владельцу охраняемой стоянки с даты признания неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным до даты выдачи транспортного средства (передачи в хозяйственное ведение).
11. Подразделением Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел ведется журнал учета неэксплуатируемых транспортных средств, в который вносятся сведения:
о неэксплуатируемом транспортном средстве;
о собственнике (владельце) неэксплуатируемого транспортного средства (при наличии таких сведений);
о датах: выявления неэксплуатируемого транспортного средства; извещения о необходимости переместить транспортное средство на охраняемую стоянку, привести его в надлежащее состояние либо утилизировать; принудительного перемещения этого транспортного средства на охраняемую стоянку; направления и вручения собственнику (владельцу) акта осмотра данного транспортного средства; его возврата с охраняемой стоянки; направления в суд заявления о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы;
о принятых собственником (владельцем) неэксплуатируемого транспортного средства мерах по перемещению этого транспортного средства на охраняемую стоянку или приведению его в надлежащее состояние;
о решении суда, принятом по заявлению местного исполнительного и распорядительного органа о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы;
о датах снятия с учета неэксплуатируемого транспортного средства в ГАИ и утилизации.
12. Местным исполнительным и распорядительным органом ведется журнал учета неэксплуатируемых транспортных средств, в который вносятся сведения:
о неэксплуатируемом транспортном средстве;
о собственнике (владельце) неэксплуатируемого транспортного средства (при наличии таких сведений);
о датах: выявления неэксплуатируемого транспортного средства; извещения о необходимости переместить транспортное средство на охраняемую стоянку, привести его в надлежащее состояние либо утилизировать; принудительного перемещения этого транспортного средства на охраняемую стоянку; направления и вручения собственнику (владельцу) акта осмотра данного транспортного средства; его возврата с охраняемой стоянки; направления в суд заявления о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы;
о решении суда, принятом по заявлению местного исполнительного и распорядительного органа о признании неэксплуатируемого транспортного средства бесхозяйным и передаче его в собственность соответствующей административно-территориальной единицы;
о датах снятия с учета неэксплуатируемого транспортного средства в ГАИ и утилизации.
Принято в работу
2 16.06.2025
Жилищное законодательство
В ходе проводимой работы по выявлению самовольных переустройств и (или) перепланировок, а также по привлечению виновных лиц к установленной законом ответственности, в рамках действующего Положения об условиях и порядке переустройства и (или) перепланировки, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь 16.05.2013 №384, считаю необходимым:
конкретизировать перечень работ, которые относятся к работам по переустройству и (или) перепланировке (пункт 3 Положения);
дополнить главу 4 Положения предельным сроком обращения граждан, юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, осуществивших самовольные переустройство и (или) перепланировку, для получения согласования (разрешения) таких переустройства и (или) перепланировки, а также нормой о способе контроля со стороны местного исполнительного и распорядительного органа за обращением таких лиц для получения согласования (разрешения), в т.ч. после привлечения их к установленной ответственности;
предусмотреть механизм понуждения к исполнению обязанности граждан, юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, осуществивших самовольные переустройство и (или) перепланировку, по получению согласования (разрешения), но не обращающихся в местный исполнительный и распорядительный орган для его получения.
Принято в работу
436 06.06.2025
Законодательство в области образования, научной, научно-технической и инновационной деятельности, информации и информатизации, культуры, физической культуры и спорта, туризма
В этом году проходят юбилейные торжества, посвященные 900-летию основания Спасо-Евфросиниевского женского монастыря. Предлагаем в честь памятной даты одну из станций Минского метрополитена назвать в честь святой Евфросинии Полоцкой или переименовать станцию метро «Спортивную» в станцию «Святой Евфросинии Полоцкой». В районе станции метро «Спортивная» находится храм, освященный в честь Евфросинии Полоцкой, есть одноименная улица, остановка «Евфросинии Полоцкой». Из спортивных сооружений около станции м. «Спортивная» - только сравнительно небольшой ледовый каток и несколько тренажерных залов, которых много по всему Минску. Логичнее назвать станцию «Спортивной» около более масштабных спортивных комплексов.
1 20.05.2025
Законодательство об охране окружающей среды и рациональном использовании природных ресурсов
Прошу рассмотреть вопрос об отмене запрета на посещение лесов. Считаю, что нахождение в лесу в любое время должно быть предоставлено каждому человеку как реализация права на природопользование, в независимости от класса пожарной опасности, следовательно, не стоит запрещать сам факт нахождения людей в лесу. В связи с этим обратить внимание с целью отмены запрета на посещение лесов на: подпункт 2.9 пункта 2 статьи 13 Лесного кодекса Республики Беларусь; пункт 7 специфических требований по обеспечению пожарной безопасности в лесах, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 октября 2019 г. № 722. Спасибо.
Принято в работу
+
