Публичное обсуждение проектов НПА

У меня есть вопросы:

1) на счёт 9.1 - а почему теперь сотрудникам ГАИ ночью можно без машины с маячком?

2) Пункт 10.4 ".. либо воздействовать на них рукой"
Как понимать этот пункт? Нельзя будет во время движения прикасаться к навигатору, планшету, смартфону, (видеорегистратору)?

3) Лучше немного переставить слова в 24.4.: "во время движения на мопеде, мотоцикле (кроме бокового прицепа)
находиться ..."

4) "подпункт 91.3 исключить" - т.е теперь можно будет превышать знак "70", который будет находиться на транспортном средстве? Или я что-то не так понял?

5) п. 100. - Так понимаю, теперь нужно будет уступать велосипедистам в любом случае (не важно есть ли велодорожка), да?
Это хорошо.

6) "часть первую пункта 124 дополнить словами «, за исключением транспортных средств, приводимых в движение только электродвигателем»"
- тут не понял. О чём именно речь?

7) "в подпункте 181.6 слово «легкового» заменить словом «грузового»"
- а в легковом теперь будет можно?

8) почему из текста про воинские формирования (например, п. 205) исключают слова "Республики Беларусь"? Получается будут военные не только РБ, так?

9) "в назначении разметки 1.3 слово «четыре» заменить словом «три»"  - почему? С чем связано это изменение?


п. 116. "При подъезде к нерегулируемому пешеходному переходу водитель должен обеспечить преимущество пешеходу, при необходимости остановиться"
- поддерживаю

п. 150 - про велосипед - поддерживаю

Остановка для проверки документов - я считаю, когда этот пункт узаконят, то станет меньше конфликтных ситуаций, водители будут возмущаться меньше, ведь всё согласно закона, а параллельно можно проверить ТС на предмет угона и в разговоре с водителем можно посмотреть на его состояние (чтобы зрачки не бегали и запаха не было), а то полно неадекватов на дороге.
А вот с правилом двух полос - это уже перебор. В часы пик правый ряд никогда направо так и не повернёт. Поэтому лучше оставить как есть - предоставить преимущество - не заставить пешехода изменить скорость и траекторию движения.
И пора бы уже внести поправки в закон об ответственности за наезд на лежачих на дороге людей (ведь закон - это не слово старшего начальника, а то, что морально и этически ближе и приемлимо для большинства народа. А в свете последних событий, отмена или смягчение ответственности за подобного рода случаи всё ближе и нужнее народу)

Не вносить изменение, описанное как п. 12.1.4 (проверка медицинской справки), как противоречащего Положению о ГАИ Постановление Совета Министров  Республики Беларусь 31.12.2002 № 1851, где в п.18.10 перечислены документы, которые сотрудник ГАИ имеет право проверять. Никакой медицинской справки там не упоминается.
Напомню что там перечислено:
    документы,   подтверждающие   право   управления   механическим транспортным   средством  соответствующей  категории   (водительское удостоверение   на   право   управления  механическим   транспортным средством  соответствующей  категории),  удостоверение  тракториста-машиниста  или временное разрешение на право управления механическим транспортным средством;
    талон к водительскому удостоверению;
    свидетельство     о    регистрации    (технический     паспорт) механического транспортного средства;
    документ    (сертификат)    о   прохождении    государственного технического осмотра;
    разрешение  органа  связи  на использование  средств  радио-  и спутниковой связи при их наличии на транспортном средстве в случаях, предусмотренных    законодательством   Республики    Беларусь,    за исключением транспортного средства оперативного назначения;
    страховое   свидетельство  (страховой  полис),   подтверждающее заключение    договора    обязательного   страхования    гражданской ответственности владельца транспортного средства;
    документы    на   перевозимый   груз   и   другие    документы, предусмотренные законодательством Республики Беларусь.
    При  наличии на механическом транспортном средстве оборудованиядля работы на сжатом (сжиженном) газе проверке подлежат также:
    акт о прохождении освидетельствования газового баллона;
    акт   выдачи  механического  транспортного  средства  владельцу после его переоборудования для работы на сжатом (сжиженном) газе;
    удостоверение  о  прохождении обучения по безопасной  работе  с газобаллонными транспортными средствами.

Александр, может приведете эти нормы НПА
чтобы все ознакомились... я например таких не знаю.
и не совсем понятно зачем вносить то что по вашему урегулировано этими нормами ещё и в ПДД?

Изменится все в худшую сторону. Сейчас инспектор перед тем как остановить хотя бы думает, а с внесением изменений даже думать не будет, будет тормозить всех подряд где ему вздумается, тем самым создавать аварийные ситуации, что часто наблюдаю. Должен быть перечень причин, по которым сотрудник ГАИ сможет останавливать автотранспорт.

Мы ровняемся на европу. В европейских странах мед справка не требуется, так как здравомыслящий человек понимает , что она не поможет при сердечном приступе и.т.д. Мед. справка это законный отъем денег у населения. Где статистика, сколько ДТП произошло по причине отсутствия мед справки? Я понимаю , что сотрудникам ГАИ нужен еще один повод для отъема денег у населения.

Вам показать документы? У меня с ними все в порядке, но я против, что бы под предлогом проверки документов меня останавливали по 5-10 раз за день. Так же я против , что бы других останавливали, так как останавливают где вздумается, тем самым создают аварийные ситуации. Часто такое наблюдаю.

Прописать обязанности пешеходов и выдавать им удостоверения о том что они знают ПДД. Снять ответственность с водителей в тех случаях когда пешеход сам бросился под колеса. Ваше предложение это шаг назад.  Можно убрать нерегулируемые пешеходные переходы, а установить светофоры с кнопкой, все будут только рады.

Стесняюсь спросить, контроль за чем? За документами? Если так то нужно и у пешеходов на каждом углу проверять документы, так как если проверять только у водителей то получается , что водителей дискриминируют. А перед законом все равны. Или не равны? Может пешеход ровнее?

Как это не будут? А под предлогом проверки документов? Может в Минске и не будут особо останавливать , но в других населенных пунктах начнется произвол со стороны ГАИ, будут останавливать на каждом углу, создавая аварийные ситуации. Выход только один, запретить беспричинную остановку под предлогом проверки документов.

Нештатный свет и так запрещен, при прохождении техосмотра это проверяют.