Публичное обсуждение проектов НПА

В целом, считаю предлагаемые изменения целесообразными.
По остановке автомобилей, в целях проверки документов могу сказать то, что 30 секунд времени (при том, что у Вас все в порядке с документами) роли не сыграют, но в каком-либо другом случае остановки это позволит выявить пьяного или бесправного водителя, тем самым предотвратив негативные последствия. В новостной ленте чуть ли не каждый день всплывают статьи о том, что произошло ДТП, в котором участником является нетрезвый водитель и в таких ДТП, как правило, люди получают ранения, а то ещё и хуже.
Правило двух полос, в том виде, в котором предлагается, позволит чётче определить границу нарушения и не нужно будет нести ответственности за то, что якобы не пропустил пешехода, который на самом деле был от автомобиля на расстоянии 3,4-х полос, а то и более.

Именно так! И у каждого из них в кармане лежала медицинская справка с заключением "ЗДОРОВ"!
Более того, уже писал выше, некоторый из них прошли предрейсовый медицинский контроль в автопарке, а через два часа троллейбус с потерявшим сознанием водителем уже наехал на осветительную мачту.
Следовательно, все эти "медкомиссии", "мед. контроли" никакого влияния на физическое состояние не оказывают и являются чистейшей формальностью.
У Доренко, кстати, была справка медкомиссии.
И что?

И желательно, что бы врач, ее подписавший, внизу сделал приписку:"Мамой клянусь, что за период действия справки ты будешь всегда здоров и не умрешь за рулем"!

Паважаны!
Прочтите текст названного вами документа. Там будет написано, кто проводил эти проверки.
Это делали сотрудники ВОЗ, причем, только с согласия водителей ответить на вопросы и пройти контроль.
Их не останавливали на дороге, а беседовали на парковках, АЗС, ресторанах.
Полиция к этому исследованию непричастна.
Я не вижу проблем пообщаться с доктором из нашего  Минздрава и ответить на его вопросы по этой теме.
ВОЗ так же может получить доступ с статистике полицейских подразделений о состоянии аварийности и правоприменительной деятельности.

Так же остановка под предлогом проверки документов будет создавать аварийную ситуацию на дороге, так как сотрудники ГАИ останавливают автомобили где им вздумается, что наблюдал сегодня утром(останавливали там где остановка и стоянка запрещены). Для остановки автомобиля должны быть основания. Если водитель ничего не нарушает то зачем его останавливать?

Про справку верно подмечено. Не вижу ничего страшного в том, чтобы возить ее с собой и предьявлять  в случае необходимости, ибо не мало людей управляют транспортным средством без действительной медицинской справки. ( также учитывайте то, что у некоторых водителей водительское удостоверение без мед. справки не действительно).

Мировая практика такая, что пока водитель не нарушит Закон, его никто не имеет права остановить!
Приятель 10 лет живет и работает водителем в США.
За 10 лет его никто и ни разу не остановил "для проверки".
За нарушения - да, останавивали, штрафовали.
А еще чаще, полицейские оказывали помощь!
Водитель на глазах полицейского может употребить спиртное и сесть за руль автомобиля!!!
Полиция будет ехать за ним до тех пор, пока не зафиксирует нарушение ПДД.
Если водитель доехал до места назначения, он спокойно выйдет из авто и полиция не имеет прав предъявить ему претензии.
В отдельных же штатах, даже совершенно трезвый водитель, может быть наказан только за наличие в кабине грузовика бутылки спиртного.
Вот это и есть верховенство Закона!

Полнейший бред! Какие протоколы, если у меня всё в порядке с авто и документами? Чушь, пусть проверяет инспектор, это его обязанность, а моя и Ваша предоставить документы и ездить на тех. исправном автомобиле и не нарушать ПДД!! Ваше пари отклонено!

Уже писал на эту выше.
Почему 50?
Давайте сразу 5 км.час.
Тогда уж точно быстро решим две сверхзадачи:
- мигом создадим профицит бюджета.
- решим проблему аварийности в городах.
К нам в Бресте выстроятся очереди специалиство, занимающихся проблемами БД с целью купить лицензию на внедрение этого опыта в своих странах!

Уважаемый Валерий!
Поясните мне, тупому" почему немцы не считают нужным ограничивать скорость на своих автомагистралях?

не согласен.

Покупая автомобиль человек должен осознавать, что может нанести людям вред.
Водитель проходит мед.комиссию, изучает ПДД. Поэтому на нём ответственность должна быть больше, чем на пешеходе.

Пешеходы же бывают разные - в том числе больные, пожилые. Не стоит ожидать того, что пешеходы всегда будут вести себя полностью адекватно. И от этого никуда не денешься. Именно водитель должен быть готов к разным дорожным ситуациям - в том числе к появлению на дороге пешеходов, животных, различных препятствий.

не знаю запугали или нет, но уже достало везде смотреть их видео в социальных сетях, которые они естественно монтируются для себя и своих подписчиков. Пусть останавливают и проверяют, это нужно для безопасности на дороге, чтобы выявлять пьяных  и т. д.