Публичное обсуждение проектов НПА

Правильные изменения, позволят выявлять бесправных водителей, а если у водителя с документами все в порядке, то 30 секунд времени, затраченные на проверку документов, его не затруднят

Я абсолютно согласен с нововведениями, касающихся велосипедистов, но есть ещё некоторые на мой взгляд устаревшие пункты ПДД. Я предлагаю убрать из пункта 200 "и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади — световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателями оранжевого цвета."
Звуковых сигналов сейчас нету на 95% велосипедов и их не ставят сами производители. Тоже касается и зеркал заднего вида. Зачем вообще зеркало при движении по пешеходной дорожке? Кроме того в случае чего зеркало может выступить травмирующим элементом. Сигналов пешеходы зачастую не понимают/не слышат, а то и наоборот бросятся под колёса. Проще тихонько объехать или попросить проехать. Для чего светоотражатели в светлое время суток? В тёмное также достаточно наличия того, что указано в п. 149 (особенно в новой редакции).

Хорошие изменения

Вячеслав Дризголович, доска позора отличная идея, только места на всех водителей не хватит.

Игорь Свириденко, поддерживаю

С изменениями согласен.

В том и вопрос, чтобы сделать так, чтобы количество документов было минимальным. А все проверки можно было бы сделать по фото лица. Тогда бы и остановка с подозрениями занимала 30 секунд, как пишут некотрые.

Так никто не боится, если это действительно есть какая-то причина. Пусть даже проверить есть ли ВУ.. У конкретного человека. Но, давайте менять правила так, чтобы это можно было делать автоматически, по фото человека, по личности. Я говорю про то, что готов даже свое ВУ под лобовое разместить, чтобы не останавливаться в не безопасных местах, не ждать пока моя очередь подойдёт, не ждать, когда сотрудник соизволит сходить к себе в машину, а потом, потянув время вернуться назад...

Так вот с этим и надо бороться, точечно и жёстко. Вплоть на общественные работы отправлять тех, кто попался. А не считать всех такими

1. Остановку для проверки документов запретить!!! Данная редакция позволяет реально без какой-либо причины остановить, а потом уже искать повод к чему придраться(читайте за что начать административный процесс)
2. Дорога всегда была для машин, тротуар для пешеходов и велосипедистов. Переход - официальное место пересечения пешеходами дороги (читайте - места для движения машин). Так с чего-бы это вдруг велосипедистам хотят разрешить не спешиваться? Давно был случай, когда велосипедист на переходе влетел со скоростью 37 км/час в машину, поворачивающую налево, в тот момент двигавшуюся со скоростью 15 км/час? (читайте - реально не видел велосипедиста)
3. 64.2."если  выезд  на  трамвайные  пути  создаст  препятствие  для движения  трамвая,других  транспортных  средств,водитель  должен остаться на занимаемой полосе  движения, не выезжая на  трамвайные пути, в ожидании ИХ ПРОЕЗДА".   Кого "их проезда"? Трамвайных путей, что-ли? Предлагаю вместо "их проезда" написать "проезда трамвая, других транспортных средств".

Согласен с мнением автора. Большинство  коротких сообщений какие-то поверхностные, по принципу "Проект не читал, но одобряю". Плохо, что предметное обсуждения подменяется лозунгами. Смысл форума теряется.