Публичное обсуждение проектов НПА

Я за!!!

Понтарезы-мажоры и без прав ездить будут. В первую очередь это ударит по простым людям, а большинство резонансных ДТП происходит из-за пары особо одарённых, из-за которых все страдают. Некоторые в месяц наезжают почти столько сколько вы за год, ситуаций бывает много.

Нарушения по мелочам наблюдаю постоянно, даже самое святое в ПДД приоритет проезда перестали соблюдать, скоро будет как в некоторых странах, кто успел тот и прав. Выезд на встречку для объезда припаркованных ТС не по правилам в порядке вещей, проезд перекрестка не по разметке норма, начало движения на красный свет бывает. Парковка на перекрестках, пешеходных переходах норма. Итак далее. ПДД нарушают вдоль и поперек. Без стресса проехать 100 метров не возможно. Давно пора остудить пыл горячих пофигистов, автохамов и прочей крутизны.

Против однозначно. Двойное наказание получается. Двойная ответственность применима,скажем административная + дисциплинарная,а наказание нет.

Категорически против бальной системы! На меня оформлены 2 автомобиля и мой отец ездит на одной из них. Если фотофиксация, то задолбаемся ездить к вам и переписывать штрафы на него. И за одно деяние нельзя дважды наказывать. Если так введете, то увеличится очереди к вам на переоформление штрафов и будет много бумажной волокиты. Надо отменить дорожный сбор - нет дорог в Могилеве и за одну зиму погнуло мне 2 диска и выкинул 2 покрышки и перебрался подвеску! И обязать всех в любое время суток включать фары ближнего света или ДХО! А то в сумерках плохо видно за городом машин, которых водители экономят на лампочках.
Спасибо!

Баллы нельзя привязывать к размеру штрафа, а только к статье нарушения. По фотофиксации баллы начислять только по статьям свыше +20 км/ч, есть смысл ходить и оправдываться, что не ты был за рулем. Баллы за "пьяный за рулем" бессмыленны. Лишение прав на полгода - это чересчур. Для адекватных водителей достаточно и двух месяцев, а то и месяца, чтобы понять, что без авто неудобно. А за полгода можно и работу потерять. ГАИ должны не только водителей штрафовать, но и следить за соблюдением своих обязанностей другими службами, связанными с организаций безопасного дорожного движения. Дорога ремонтируется, а разметки временной дорожной нет, и водители сами разбираются, кому ехать первым и куда, а этого быть не должно. В данном случае можно ли баллы передавать службе организации безопасности движения?  Поэтому прежде, чем принять изменения, надо еще раз доработать проект закона и еще раз вынести на обсуждение.

Права выданы в 1985 году, последние лет тридцать в талоне ни одной записи, каждый год на техосмотре при допуске к дорожному движению предъявляю медсправку, специально вожу с собой паспорт, чтобы не выслушивать иронические реплики борзых юнцов на дороге, что еще надо? Дайте дожить спокойно, т.к. одна мысль о хождениях по вашим кабинетам  
тошноту вызывает...

С обменом в.у. норм. но с другой стороны непонятно кто вообще сейчас с такими ездит и сколько таких водителей. менять не надо, значит можно и медсправку не получать. знаю случай, когда старичок прям за рулем помер, хорошо никого с собой не прихватил

Как по мне так еще надо умудриться набрать баллов на лишение. Езжу не особо много, тысяч по 10 в год, но останавливают максимум 1-2 раза в год и то для проверки ву.Не знаю как нужно ездить чтоб в течение года 10-15 нарушений получить. Имхо нечего летать без шлемов!

А когда медсправку уже не дадут?
Положите ву на полку и машину продадите? Бабушку идите загрузите своими сказками. Есть требования. Для всех они должны быть одинаковыми. А что старики не ориентируются порой, можно сделать вывод на основании дтп с пешиками. Почти во всех случаях где виноват пешик там либо пенсионер либо ребенок либо пьяный. Там пешком только себе угрожает, а за рулем может и других угробить. Я за. Пускай меняют.