Публичное обсуждение проектов НПА

Проект постановления Совета Министров Республики Беларусь «О реализации Указа Президента Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 108»
Описание проекта
Предметом правового регулирования являются отношения, регулирующие порядок и условия осуществления регулярных автомобильных пассажирских перевозок посредством использования единой государственной информационной системы продажи проездных документов (ГИС продажи билетов).

Проектом постановления регулируются вопросы:

  • создания для каждого лица, использующего ГИС продажи билетов, личного кабинета;
  • интеграции информационных систем (ресурсов) с ГИС продажи билетов;
  • внесения информации о расписаниях и схемах маршрутов, транспортных средствах, автомобильных перевозчиках, водителях и др.;
  • ограничения, возобновления доступа к информационным системам (ресурсам), осуществляющим бронирование мест и продажу проездных документов и багажных квитанций без интеграции с ГИС продажи билетов;
  • внесения владельцами пассажирских терминалов и водителями информации о проданных проездных документах и багажных квитанциях;
  • уведомления пассажиров и физических лиц об отменившемся рейсе или рейсе, перевозка пассажиров по которому приостановлена.
информация
Начало обсуждения:
27.05.2026
Окончание обсуждения:
06.06.2026
Количество сообщений:
4
Количество участников:
4
Публичное обсуждение завершено
Итоги обсуждения
Обсуждение проекта
Kubitski
1
29.05.2026
   Небезосновательно считаю, что единая
система продажи билетов не должна содержать личные данные о всех передвижениях пользователей. Всё же основными задачами этой системы должны стать: - возможность быстро найти транспорт для поездки из точки А в точку Б,без необходимости поиска в каждом отдельном городе страны наиболее популярного информационного ресурса.- получение комиссии с перевозчика после совершения поездки.    С другой стороны тем категориям пассажиров, которым предусмотрены льготы на проезд (инвалиды, пенсионеры, учащиеся и др.) для получения отдельных бесплатных либо льготных билетов должны пройти регистрацию и получить электронный либо классический проездной. Так будет гораздо удобнее выделять дотации и вести учёт поездок таких пассажиров.  
Zakharovalexanderr
2
01.06.2026

Я признаю важность инициативы по развитию
единой государственной информационной системы продажи проездных документов для осуществления регулярных автомобильных пассажирских перевозок. Эта мера может значительно повысить прозрачность, оперативность и безопасность операций в сфере пассажирских перевозок.

Однако, в рамках публичного обсуждения хотелось бы обратить внимание на несколько ключевых аспектов:

  • Необходимость обеспечения полной защиты персональных данных пассажиров и перевозчиков в соответствии с действующим законодательством.
  • Важность учета интересов малого и среднего бизнеса, участвующего в оказании пассажирских перевозок, чтобы автоматизация не привела к чрезмерным административным барьерам.
  • Требуется проработать механизмы обратной связи и внедрение современных технологий для минимизации технических сбоев и обеспечения устойчивого функционирования системы.
  • Также важно предусмотреть механизмы мониторинга и контроля уровня сервиса, чтобы автоматизация не привела к ухудшению качества услуг.

Считаю, что участие общественности в таких проектах — это необходимая часть процесса, однако мнение профессионального сообщества, операторов и пассажиров должно учитываться максимально полно для создания действительно эффективной системы.

BAYER
1
01.06.2026
ЗАМЕЧАНИЯ
к проекту Постановления «О реализации Указа Президента Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 108»

1. Общее замечание к Проекту Положения

Проект Положения о порядке функционирования ГИС продажи билетов (далее – Положение) в представленной редакции в целом обеспечивает реализацию Указа Президента Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 108 «О единой государственной информационной системе продажи проездных документов на автомобильные перевозки пассажиров» в части создания и эксплуатации ГИС продажи билетов. Вместе с тем, отдельные его положения:

·         не в полной мере учитывают требования законодательства Республики Беларусь о защите персональных данных, об информации, информатизации и защите информации;

·         не обеспечивают надлежащее соблюдение прав потребителей в смысле Закона Республики Беларусь «О защите прав потребителей»;

·         не учитывают действующую агентскую модель реализации билетов (перевозчик – агент/субагент – пассажир) и сложившуюся практику договорных отношений на рынке;

·         создают коллизии с законодательством иностранных государств (Российской Федерации, государств – членов Европейского союза) и международными договорами Республики Беларусь в части международных автомобильных перевозок и защиты персональных данных;

·         содержат неопределённость в вопросах блокировки информационных ресурсов и обжалования соответствующих решений.

Это может повлечь:

·         правовые риски для участников ГИС продажи билетов (перевозчиков, владельцев терминалов и информационных систем, оператора ГИС) по линии персональных данных, защиты прав потребителей, антимонопольного регулирования;

·         сложности в интеграции российских и европейских перевозчиков и продавцов билетов в ГИС продажи билетов;

·         увеличение конфликтов с потребителями и бизнесом уже на стадии практического применения Положения.

В целях снижения указанных рисков и более полного учёта требований национального и международного законодательства предлагается:

·                уточнить ряд норм Положения;

·                дополнить его положениями, направленными на:

·                чёткое определение статусов операторов персональных данных;

·                сохранение и учёт агентской модели;

·                защиту прав потребителей (особенно при возвратах);

·                дифференциацию требований к билетам по видам перевозок;

·                учёт требований законодательства иностранных государств и международных договоров;

·                упорядочение процедур блокировки информационных систем и обжалования соответствующих решений.

Александр308
1
02.06.2026
Требованиями абзаца шестого части второй
подпункта 3.5 Указа Президента Республики Беларусь от 1 апреля 2026 г. № 108 «О единой государственной информационной системе продажи проездных документов на автомобильные перевозки пассажиров»  (далее - Указ) установлено, что источником получения оператором ГИС продажи билетов на безвозмездной основе сведений указанных в подпункте 3.3 Указа являются владельцы пассажирских терминалов и электронных сервисов продажи билетов. Требования пунктов 7,8 Положения о порядке функционирования ГИС продажи проездных документов на автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении (далее-Положение) противоречат указанным нормам Указа.  Согласно подпункту 3.4 Указа пользователи ГИС продажи билетов определены как субъекты информационных отношений в то время как в соответствии с абзацем вторым Положения к данной категории применено понятие "заинтересованные лица", что само по себе некорректно для оператора автомобильных перевозок пассажиров. В настоящее время уже существует специальная компьютерная система продажи билетов. Наполнение указанной системы осуществляют владельцы пассажирских терминалов получающие доходы от продажи билетов, что обеспечивает  возмещение затрат на содержание сотрудников задействованных в данном процессе. В предлагаемой Положением модели оператор пассажирских перевозок не являясь заинтересованным лицом несет основную нагрузку по наполнению ГИС продажи билетов при этом источники финансирования для реализации данных мероприятий отсутствуют.