[ Закрыто ] Проект Указа Президента Республики Беларусь «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь» (вопросы проведения конкурсов на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров)
В последнее время в сфере пассажирских перевозок много изменений. Причем создается впечатление, что многие изменения вносятся в качестве эксперимента. Основная задача перевозчика качественно и безопасно перевезти пассажиров. Если он выполняет все требования законодательства различных инстанций, соблюдает условия заключенных договоров, качественно выполняет работу, почему он должен сомневаться в своем будущем? Это не обычная работа, где вещи сложил в коробочку и можно идти на все четыре стороны. Перевозчик и так зависит от огромного количества факторов, на которые он не всегда может повлиять. В эту работу вложено много собственных средств, времени и нервов. Считаю, что необходимо оставить право автомобильным перевозчикам, а именно на пригородные автомобильные перевозки в регулярном сообщении, выполнять без проведения конкурса при продлении срока действия заключенных с ними договоров, для поддержания стабильности и уверенности в завтрашнем дне.
06.03.2025 02:52:53
Тимофей44
Пользователь
НОВИЧОК
1
1.8
1
Комментарий к фрагменту проекта НПА: Элемент текста : исключаются нормы о предоставлении права автомобильным перевозчикам выполнять без проведения конкурса автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении при продлении срока действия заключенных с ними договоров, что позволит исключить случаи устранения конкуренции в практике применения Указа;
Являюсь перевозчиком много лет и накатывал, развивал маршрут. Понимаю, что через новые условия продления договора, а то есть проведения конкурса, могу потерять возможность дальше обслуживать данный маршрут, поэтому прошу рассмотреть возможность не вводить продление маршрута через конкурс, если нарушений в течении года не было, условия договора не нарушены.
06.03.2025 14:19:06
viktor19
Пользователь
НОВИЧОК
1
1.8
1
Комментарий к фрагменту проекта НПА: Элемент текста : В конечном итоге все приведет, к тому, что некому будет в принципе идти на маршрут. Не будет желающих. Потому что никто не хочет работать себе в убыток. На перевозчиках лежит кучу затрат и ответственности ( топливо, обслуживание машин, зарплаты сотрудникам, аренда боксов, за допуск водителя в рейс, повышение квалификации водителей и так далее). А все растет с каждым днем. По итогу будешь добросовестно работать в течение нескольких лет, а потом просто из-за разницы в несколько баллов потеряешь все. А что говорить всем людям кто от тебя зависит? Что они уволены? Рассмотрите возможность пролонгирования договоров перевозчику.
В конечном итоге все приведет, к тому, что некому будет в принципе идти на маршрут. Не будет желающих. Потому что никто не хочет работать себе в убыток. На перевозчиках лежит кучу затрат и ответственности ( топливо, обслуживание машин, зарплаты сотрудникам, аренда боксов, за допуск водителя в рейс, повышение квалификации водителей и так далее). А все растет с каждым днем. По итогу будешь добросовестно работать в течение нескольких лет, а потом просто из-за разницы в несколько баллов потеряешь все. А что говорить всем людям кто от тебя зависит? Что они уволены? Рассмотрите возможность пролонгирования договоров перевозчику.
07.03.2025 07:13:28
Star
Юрист
НОВИЧОК
0
1.8
1
На сегодняшний день условия работы на маршрутах в регулярном сообщении в РБ становится не выносимы, компании, которые более 10-20 лет занимающиеся пассажирскими перевозками уходят с рынка, в связи с постоянными проверками различных контролирующих органов, мы не можем улучшить качество работы, так-как просто не хватает времени и возможности, работники транспортной инспекции и ГУ Столичный транспорт и связь не слышат перевозчиков и только усложняют всю работу, которую наладили в свое же время сами перевозчики, без помощи каких либо государственных организаций. Давай те теперь сделаем по истечении срока договора не продление, как было ранее, если нет у перевозчика нарушений, а проведение конкурсов, и будем заниматься не перевозкой пассажиров и улучшать качество, а готовить все это время документы проверяющим органам, и готовится к конкурсам. Полнейший абсурд.
Вы можете настроить, какие типы файлов cookie будут сохраняться на Вашем устройстве, за исключением необходимых cookie, без которых невозможно функционирование сайта. Полное или частичное отключение cookie может привести к ограничению доступа к функционалу сайта
[ Закрыто ] Проект Указа Президента Республики Беларусь «Об изменении Указа Президента Республики Беларусь» (вопросы проведения конкурсов на право выполнения автомобильных перевозок пассажиров)
23Пользователь
НОВИЧОКперевозок много изменений. Причем создается впечатление, что многие изменения вносятся в качестве эксперимента. Основная задача перевозчика качественно и безопасно перевезти пассажиров. Если он выполняет все требования законодательства различных инстанций, соблюдает условия заключенных договоров, качественно выполняет работу, почему он должен сомневаться в своем будущем? Это не обычная работа, где вещи сложил в коробочку и можно идти на все четыре стороны. Перевозчик и так зависит от огромного количества факторов, на которые он не всегда может повлиять. В эту работу вложено много собственных средств, времени и нервов. Считаю, что необходимо оставить право автомобильным перевозчикам, а именно на пригородные автомобильные перевозки в регулярном сообщении, выполнять без проведения конкурса при продлении срока действия заключенных с ними договоров, для поддержания стабильности и уверенности в завтрашнем дне.
06.03.2025 02:52:53
Пользователь
НОВИЧОКЭлемент текста : исключаются нормы о предоставлении права автомобильным перевозчикам выполнять без проведения конкурса автомобильные перевозки пассажиров в регулярном сообщении при продлении срока действия заключенных с ними договоров, что позволит исключить случаи устранения конкуренции в практике применения Указа;
Являюсь перевозчиком много лет и накатывал,
развивал маршрут. Понимаю, что через новые условия продления договора, а то есть проведения конкурса, могу потерять возможность дальше обслуживать данный маршрут, поэтому прошу рассмотреть возможность не вводить продление маршрута через конкурс, если нарушений в течении года не было, условия договора не нарушены.
06.03.2025 14:19:06
Пользователь
НОВИЧОКЭлемент текста : В конечном итоге все приведет, к тому, что
некому будет в принципе идти на маршрут. Не будет желающих. Потому что никто не хочет работать себе в убыток. На перевозчиках лежит кучу затрат и ответственности ( топливо, обслуживание машин, зарплаты сотрудникам, аренда боксов, за допуск водителя в рейс, повышение квалификации водителей и так далее). А все растет с каждым днем. По итогу будешь добросовестно работать в течение нескольких лет, а потом просто из-за разницы в несколько баллов потеряешь все. А что говорить всем людям кто от тебя зависит? Что они уволены? Рассмотрите возможность пролонгирования договоров перевозчику.
В конечном итоге все приведет, к тому, что
некому будет в принципе идти на маршрут. Не будет желающих. Потому что никто не хочет работать себе в убыток. На перевозчиках лежит кучу затрат и ответственности ( топливо, обслуживание машин, зарплаты сотрудникам, аренда боксов, за допуск водителя в рейс, повышение квалификации водителей и так далее). А все растет с каждым днем. По итогу будешь добросовестно работать в течение нескольких лет, а потом просто из-за разницы в несколько баллов потеряешь все. А что говорить всем людям кто от тебя зависит? Что они уволены? Рассмотрите возможность пролонгирования договоров перевозчику.
07.03.2025 07:13:28
Юрист
НОВИЧОКв регулярном сообщении в РБ становится не выносимы, компании, которые более 10-20 лет занимающиеся пассажирскими перевозками уходят с рынка, в связи с постоянными проверками различных контролирующих органов, мы не можем улучшить качество работы, так-как просто не хватает времени и возможности, работники транспортной инспекции и ГУ Столичный транспорт и связь не слышат перевозчиков и только усложняют всю работу, которую наладили в свое же время сами перевозчики, без помощи каких либо государственных организаций. Давай те теперь сделаем по истечении срока договора не продление, как было ранее, если нет у перевозчика нарушений, а проведение конкурсов, и будем заниматься не перевозкой пассажиров и улучшать качество, а готовить все это время документы проверяющим органам, и готовится к конкурсам. Полнейший абсурд.
07.03.2025 21:11:24
Поделиться:
Для участия в обсуждении необходимо зарегистрироваться