Правовой форум Беларуси

Проект правового акта:
Проект Указа Президента Республики Беларусь «Об автомобильных перевозках пассажиров» [PDF].

Документом предусматривается создание государственного информационного ресурса «Реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении», в который включаются сведения о:
• перевозчиках;
• транспортных средствах (автобусах, легковых автомобилях, автомобилях-такси);
• водителях;
• диспетчерах перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении;
• диспетчерах такси.

Для недобросовестных перевозчиков и диспетчеров предусматриваются механизмы приостановления нахождения и исключения из реестра.

Проектом устанавливаются:
• нормы, что иностранные компании вправе оказывать услуги диспетчера перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, диспетчера такси только в случае создания ими на территории Беларуси юридического лица;
• нормы, что деятельность без включения в реестр запрещается;
• обязанности для диспетчеров использовать в своей деятельности информационные системы и ресурсы, размещенные на территории Беларуси, передавать заказы на перевозки только перевозчикам, сведения в отношении транспортных средств и водителей которых внесены в реестр, и другие;
• обязанности для перевозчиков обеспечить видеофиксацию выполнения перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении, в том числе автомобилями-такси, посредством установки технических средств.

Прилагаемая информация:
Обоснование проекта Указа Президента Республики Беларусь «Об автомобильных перевозках пассажиров» [PDF].

Организатор общественного обсуждения: Министерство транспорта и коммуникаций.

Сроки проведения обсуждения: с 8 по 18 июня 2023 г.

Информация об итогах обсуждения.

Ну, теперь точно прощайте Uber и Yandex.
И водителей поуменьшится, и операторов, и желающих покататься под пристальным оком «большого брата».
Решили окончательно уничтожить отрасль?)

Мое мнение, что это приведет к уходу Яндекс.Такси как минимум, многие перевозчики закроются, цены возрастут в разы и такси снова станет роскошью для простых людей

Я считаю, что данный Указ не доработан. Особенно не нравится, что водитель должен иметь видеорегистрацию внутри салона и она будет доступна 3-м лицам! Также необходимо поднять стоимость на поездки в такси!

Весело... Яндекс- это не только такси, но и грузоперевозки... Его уход затронет тысячи людей и компаний, которые пользуются агрегатором. Если цель контролировать перевозчиков то для чего доступ к данным физ лиц которых перевозили? Мы знаем о законе по персональным данным, так вот такие сведения по сбору и доступу избыточны для ведомства с целью контроля юр лиц...  

Мое мнение,  с  принятием указа   ухудшится ситуация в перевозках, Яндекс удобная и понятная система

Было бы неплохо добавить следующие пункты:
1. Лицензирования Такси (квоты) 1 лицензия на 5000 жителей.
Выгода-казна ежегодна пополняется  затраты на выдачу лицензии минимальные.
2. Единый тариф для всех служб такси.
В результате мы получим конкуренцию. Пассажир будет защищен от необоснованно высокой стоимости, водитель будет понимать свой доход.
3. Запретить осуществлять пассажира перевозки в нерегулярном сообщении со стажем меньше 5 лет.
4. Запретить использовать ТС в такси старше 5 лет.
5. Работать водителем только по трудовому контракту!

В таких условиях работы такси не будет

Давно пора такой нормативный акт вводить было, будет порядок среди перевозчиков яндекс такси, уйдут чёрные парки. Станет больше работы и поднимутся тарифы.

Комментарий к фрагменту проекта НПА:
Элемент текста : Диспетчер такси


Вместить в обязанность диспетчерской проверять при заключении договора об оказании информационных услуг (иного аналогичного договора на передачу заказов) с перевозчиком проверить сведения в реестре о транспортных средствпх и водителя, регистрируем в диспетчерской. Предусмотреть ответветмтвенность за заключение договора с перевозчиком, не включённым в реестр