Правовой форум Беларуси

Сколько уже можно менять ПДД, каждый год изменения, вечно что то новое придумывают, может хватит уже. Понятно что технологии на месте не стоят, жизнь меняется, законодательство должно идти в ногу со временем. К чему эти баллы, мы что школьники? Для чего?
Возможно для того что бы за не прохождение ТО можно было больше казну пополнить и прав лишить? Как можно было додуматься до градации в 0-0,8 промилле и 0.8 и более промилле, просто в голове не укладывается?
А вот уточнить употребление спиртного после ДТП, не додумались, если участник ДТП по обоюдному согласию с другим участником ДТП уехал к месту жительства и там употребил спиртное, а второй участник ДТП вдруг передумал и вызвал сотрудников ГАИ?
Еще раз повторюсь, какие к черту штрафные баллы, это дорога и законодательство а не школьный дневник и школьная парта!

Считаю  проект нового КоАП удачным и целесообразным изменением в административном законодательстве, особенно с введением бальной системы, думаю это заставит водителей более серьёзнее относиться к соблюдению ПДД.

Предлагаю исключить из статьи 10.21. (9.28) "Незаконное проведение опросов общественного мнения" наложение штрафа до двадцати базовых величин и от десяти до тридцати базовых величин при повторном нарушении на неопределенный круг лиц. Так как положение "О комиссии по опросам общественного мнения при Национальной академии наук Беларуси" устанавливает аккредетацию и ответственность только для юридических лиц:

Я за новый кодекс, введение бальной системы в отношении системных, злостных нарушителей ПДД.

Я за то что бы ввели бальную систему , смотришь и систематических нарушителей на дорогах меньше станет.

абз. 4 ч. 1 ст. 4.7 Ответственность юридического лица при реорганизации
...при разделении юридического лица или при выделении из его
состава одного или нескольких юридических лиц – к ответственности
привлекается то юридическое лицо, к которому в соответствии с
разделительным балансом перешли права и обязанности по заключенным
сделкам или имуществу, в связи с которыми было совершено
административное правонарушение;
Представляется, что данная норма не разъясняет, какое из юридических лиц при реорганизации в форме разделения будет нести ответственность при совершении правонарушения против порядка налогообложения. В вышеуказанной норме в качестве критерии отнесения юридического лица к субъекту правонарушения выступает принадлежность прав на имущество или по сделке. Но, если речь идет, в частности, о неуплате сумм налогов, сборов, то какие-либо права в отношении имущество (сделки) выделить трудно. Таким образом, имеется пробел в правовом регулировании, который не позволяет определить, кто из реорганизованных юридических лиц будет обязан возместить ущерб, причиненный, в частности, неуплатой сумм налогов, сборов.

Сделано хорошо. Бальная система, то, что действительно может повлиять на безопасность дорожного движения

Градацию по промилям уже давно нужно ввести

Я считаю, что изменения касающиеся в сфере безопасности дорожного движения, ужесточения санкций статей за нарушение ПДД и введение бальной системы нам необходимы. Бальная система даст наиболее правильно и чётко давать правовую оценку грубым нарушениям правил дорожного движения и привлечения "борзых" водителей, которые по "хамски" ведут себя на дороге к административной ответственности. Набрал такой "лихач" 10 баллов за год, будь добр полгода походи пешком. Ещё надо добавить в КоАП, тот водитель который будет лишаться водительского удостоверения за собранные в течение года 10 баллов по истечении срока лишения водительского удостоверения не возвращать ему просто так. А ввести обязательную сдачу экзамена по правилам дорожного движения и вождения в ГАИ.
Просто надо нам всем понимать, что введение бальной системы это не "карательная" мера реагирования сотрудника ГАИ на все правонарушения участниками дорожного движения и ко всем участникам.  Есть же водители , которые добросовестно выполняю ПДД и редко их нарушают. Так что, моё мнение если оно кому то интересно только "ЗА" изменение в КоАП и "ЗА" бальную систему.