Правовой форум Беларуси

Категорически против баллов. Перестаньте передёргивать народ, люди и так на взводе. То мудрили со школьной программой, 10 лет обучения, потом 12 лет, 11. Предпринимателей, своими указами о развитии предпринимательства, скоро вовсе изживёте. С транспортным налогом (а ля дорожный сбор) накосячили. Тунеядцы, теперь водители. Скоро пол страны разбежится по ближнему зарубежью. Если нечем заняться, то избавляйтесь от Т-образных перекрёстков (кто ездит из Калядич на МКАД, поймёт о чём я), стройте современные двухуровневые развязки. Полосы уводящие потоки и примыкающие к другим дорогам встраиваемой полосой. Сделайте остановочные карманы для общественного транспорта (на Маяковского реконструировали развязку с Аранской, в сторону вокзала выделили две полосы и в одной из двух! останавливается общественный транспорт идущий на вокзал).  Создавайте современную инфраструктуру дороги, чтобы нарушить было невозможно, а не чтобы собрать побольше штрафов. Мотоциклисты без глушителей, вот вам ещё одна проблема. Решите хотя бы часть из существующих, а не подкидывайте новую. А то потом придётся приостанавливать, вносить поправки, отменять, выдумывать оправдания. К слову стаж вождения больше 20 лет, за прошлый год всего одно незначительное нарушение. Категорически против баллов.

1. Ответсвенность за повторное нарушение фотоыиксации уже была, отменили!!! Причины по еоторым отменили уж<е забыли??? 2. Давно в РБ нужно что-то делать, чтобы исключить коррупцию на дорогах. 60% отсечется если отменить повторность и лишение за скорость. В РФ от 20км/ч только штрафы начинаются у нас... В общем проект нормальный, если исключить фотофиксацию, позволяет водителям чувствовать себя более свободно и не позволяют наглеть и беспредельничать

Согласен с комментарием выше.Можно было бы ввести бальную систему если бы наши доблестные сотрудники ГАИ работали на предупреждение (устное предупреждение)нарушений а не только на пополнение казны. Ещё не маловажным является тот факт что уже придумали наказание в виде штрафов от и до... Сотрудник определяет кому от а кому до. Иногда не понятно по какому критерию но не это главное. Главное что уже наказали и определили больше или меньше сумма штрафа. Зачем тогда ещё бальная система не понятно. Наверно чтобы наказать ещё раз...

ну а как эта мера будет действовать по отношению к профессиональным водителям? ведь время проводимое за рулем у них намного больше чем у любителей, к тому же лишение прав это автоматическая потеря работы

копировать запад не сложно, а вот о простом человеке одна забота-обобрать как липку и трудоустроить ещё тысячу дармоедов. Я считаю должен быть выбор либо балы либо штраф с нарастающим итогом, первый раз базовая, второй две и т.д.,а за пьянку уголовная ответственность до 3 лет лишения свободы как за покушение на убийство. Пересдача Правил - это наказание и моральное и материальное и применяться должно в особых случаях, например при лишении прав за серьёзные нарушения.Менять права 1 раз в 10 лет нужно и медицинская справка при обмене обязательна.

Судя по новостям,которые поступают из СМИ ,необходимо навести плрядок в структуре МВД ,а потом поднимать такие важные темы!

Категорически против!!!
Что делается для улучшения дорожного движения? Или только возможно всё сделать для увеличения недовольства населения?
Может не будем выдумывать многоуровневые наказания за одни и теже проступки, а то народ вообще будет озлоблен. Икота не остановится.

Категорический против изъятия прав выданных в СССР. Выгоды от этого не будет никому. Такие права остались только у пенсионеров. 90% из них не будут даже пытаться пройти мед. осмотр. потому-что мед.осмотр шаблонный как вся медицинская система, к пожилым людям при мед.осмотре предъявляют такие же требования как и к 18-летним водителям. Вывод: пенсионеры станут пешеходами. Вместе с тем это и самые добросовестные граждане, которые и тех осмотр пройдут и за допуск заплатят (ДАЖЕ БЕЗ ЛЬГОТ). Таким образом страна теряет в чистом виде взносы за ТО, за допуск, за страховку, за бензин, за запчасти и конечно штрафы за не пропущенных пешеходов (больше их подло подловить не на чем). Все мы дай бог рано или поздно окажемся на их месте и пора бы серьёзно проанализировать сколько ДТП совершено по вине пожилых людей, с градацией по степени тяжести и процентном соотношении с общим числом ДТП в каждой категории по степени тяжести. После анализа можно будет дальше с народом обсудить есть ли право на свободу передвижения после 60-ти лет. А там смотришь и Минздрав созреет отдельный шаблон требований к самочувствию пожилых водителей начертить, да хотя бы их без очереди пропустить. Конечно всё вышеизложенное относиться только к эксплуатации личных транспортных средств и только в личных целях. К профессиональной деятельности допускать можно только здоровых водителей.

Где хоть какая-нибудь справедливость...Мало того, что штраф заплатишь, так ещё в придачу и баллы получишь,а потом лишение прав.. Маразм в этой стране крепчает невероятно быстро..
Интересно, чем удивят в следующий раз

Давайте правду матку. Суть баллов в чем? Вы там что казино переиграли, законодатели *...**. Объяснительную лучше, где дороги? За которые двойная подать, один раз при покупке топлива, второй раз дорожный сбор! Где деньги, Карл? Второй вопрос, где дороги??? По моему, не изменилось с момента введений сборов ничего вообще. Дороги только хуже стали. Есть ещё вопросы, belltoll, платные дороги, где эти деньги? Куда, мать вашу вы их деваете?
Когда вы наконец поймете, что необходимо создавать условия для минимизации ДТП и других происшествий на дороге. А вы создаёте проекты коррупционных схем и набивания карманов. От вашего закона, нарушать меньше никто не станет. Это очень важно и очевидно. Все законы ваши постоянно ограничивают права людей и упреждают. Нет ни одного законопроекта на созидание. Один стресс, да и только. Как наказать и ободрать. Вам это аукнется, ибо причина порождает следствие.