Ничего себе. Даже мнение спросили. Да и предложения толковые. Надо в лес будет заехать, глянуть, наверное там что-то сдохло. Старые ву давно надо было менять. Старость конечно нужно уважать, но и ездить порой с такими водителями просто невозможно. Там и реакция и восприятие обстановки явно замедленно частенько. А балльная система ваще огонь! Ща шумахеров немного прикспокоят.
14.05.2018 11:49:52
Павел
Пользователь
НОВИЧОК
0
10.2
0
Чтобы балльная система была справедливой, ее нужно вводить в отношении как одной стороны (водители), так и другой (ГАИ, Суды и пр.). Считаю необходимым ввести параллельную аналогичную систему для должностных лиц, ведущих административный процесс, а также выносящих решения о привлечении к ответственности (применении взыскания) в отношения водителей.
Пример: водитель Хорошой А.А. был остановлен инспектором ГАИ Плохим Г.Г., который подверг водителя за превышение скорости наказанию в виде административного взыскания в виде 3 БВ (+ 1 штрафной балл при вступлении постановления в законную силу). Далее водитель Хорошой А.А. обжаловал решение инспектора через Суд, который, в частности, установил, что инспектор ГАИ Плохим Г.Г. неправильно (с нарушением инструкции) использовал прибор "Визир" для фиксации нарушения. В итоге решение инспектора было отменено и соответственно не вступило в законную силу, т.е. ни баллы, ни штраф водителю не грозят. Однако считаю, что справедливо было бы в таких случаях начислять штрафные баллы должностным лицам, решения которых были отменены. Количество зачисляемых должностному лицу штрафных баллов должно соответствовать числу изначально вменяемых водителю. В рамках данной системы также необходимо предусмотреть, чтобы при достижении у должностного лица общей сумы штрафных баллов не менее 15, такое должностное лицо подвергалось обязательному дисциплинарному взысканию в виде предупреждения о неполном служебном соответствии. А при повторном (в течение 365 дней с момента применения дисциплинарного взыскания) достижении суммы штрафных баллов не менее 15, такое должностное лицо подвергалось бы обязательному дисциплинарному взысканию в виде предупреждения уже о полном служебном несоответствии (с последующим увольнением (?)). Такая система со взаимным начислением баллов будет способствовать тому, что по дорогам будут ездить дисциплинированные водители, а инспекторы будут более объективны и грамотны в части выполнения своих служебных обязанностей. В итоге выиграют все стороны.
14.05.2018 11:49:58
Пользователь
0
0.0
Категорически против!!!!
14.05.2018 12:18:51
Пользователь
0
0.0
КАТЕГОРИЧЕСКИ ПРОТИВ бальной системы. Не смотря на постоянное снижение количества ДТП и нарушений среди участников ДД, нам предлагается зачем-то ужесточить наказания, более того - наказывать за ОДНО нарушение ДВА раза. Дичь полнейшая. Получается, если нужно ужесточать ответственность за нарушения, не все так хорошо с ДД на самом деле и ГАИ по ТВ нам просто ВРЕТ? Далее - предлагаю ввести систему штрафных баллов для сотрудников ГАИ. К примеру - не вежливо разговаривал - 1 балл, не знает НПА - 5 баллов и т.д. По достижению 15 баллов УВОЛЬНЯТЬ!
14.05.2018 12:26:42
Пользователь
0
0.0
Модератор новостей, К сожалению законы и правила применяются ко мне, крестьянину, максимально , даже если ничего не совершал, к другим (прикорытным) никаких наказаний, а совершают они постоянно и на красный и подставные и т. д. Я не верю в справедливость в нашей стране. Более года как оклеветан и оговорен. Из меня сделал виновного начальник ОГАИ, ведший административный процесс. Две экспертизы подтвердили мою невиновность, схема ДТП и тормозной путь за меня, но мне попался сынок высокопоставленного чиновника... Подробнее могу по эл. адресу. Прокуратура и та за них, прикорытных...Поверьте, баллы будут в их (прикорытных) пользу. Я против изменений в ПДД, требуйте сначала их выполнения всеми, а не по понятиям.
14.05.2018 13:15:45
Пользователь
0
0.0
Игорь, ПОЛНОСТЬЮ СОЛИДАРЕН С ВЫСКАЗЫВАНИЕМ АВТОРА.
14.05.2018 13:26:20
Сергей Воробьев
Пользователь
НОВИЧОК
0
1.1
0
Я ПРОТИВ! Уважаемые порядочные водители, умеющие водить и действующие по правилам дорожного движения! Это все против ВАС! Водители которые ПО ПОНЯТИЯМ всегда отмажутся . Их защищает и ГАИ и ГУВД и Прокуратура. Могу поделиться личным примером, как меня оклеветал, начальник ОГАИ, сфабриковал дело при моей полной невиновности, 4 суда, 2 экспертизы в мою пользу, более 20 жалоб во все инстанции, но все прикрывают начальника ОГАИ и сынка высокопоставленного чиновника, тяжба больше года, я потерял веру в справедливость и конституционное право на защиту в нашей стране. подробности по почте serg090310@mail.ru. Готов опубликовать в прессе, готов на прием к ПРЕЗИДЕНТУ, но не могу пробиться.
14.05.2018 13:46:54
Татка
Пользователь
НОВИЧОК
0
1.0
0
Пора уже и в нашей стране выдавать водительские удостоверения международного образца. А "бессрочные" поменять, многие для их замены уже и мед. освидетельствование не пройдут, потенциальные участники ДТП. Что касается сдачи экзамена на а/м с автоматической трансмиссией, то это облегчит многим получение в/у, но я за то, чтобы каждый на механике сразу научился ездить. Балльная шкала приструнит немного некоторых водителей, но все же останутся и те, которые как нарушали, так и будут нарушать, однако не хотелось, чтобы за административное правонарушение, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи начислялся 1 балл, зачастую а/м зарегистрированы не на водителя, а каждый раз переписывать – это тоже не выход, в ГАИ и так вечно очередь километровая и график приема граждан с рабочим графиком совпадает. Либо тогда нужно проработать какой-то способ переписывания протокола без явки в ГАИ. Еще интересно, а почему не все статьи попадают под штрафные баллы, т.е. за управление т/с без знаков, страховки – балл не получишь, в будущем не лишат, а, например, посигналил в жилой зоне - получи балл.
14.05.2018 13:47:40
Пользователь
0
0.0
Полная ЧУШЬ с этими баллами!!! Придумали ахинею с дорожным сбором. Народ массово из-за этого перестал проходить ТО. Сделать наши "законотворцы" ничего не могут. Придумали баллы. Это в больших городах за год могут ни разу не остановить в потоке машин. А в небольших городках и селах 15 баллов можно набрать за пару месяцев только из-за отстутствия ТО. Хотя абсолютное большинство водителей старается следить за состоянием своего авто. А вот чтобы не напрягаться и не решать вопрос с обустройством стоянок и парковок в городах, наши "умники" решили не начислять баллы за нарушение правил стоянки. Неужели припаркованные не по правилам автомобили не создают опасности для дорожного движения??? Опять душат простых людей.
[ Закрыто ] Проект Закона Республики Беларусь «Об изменении Закона Республики Беларусь «О дорожном движении»
Общественное обсуждение
1337Пользователь
НОВИЧОК14.05.2018 10:58:51
Пользователь
14.05.2018 11:49:52
Пользователь
НОВИЧОКПример:
водитель Хорошой А.А. был остановлен инспектором ГАИ Плохим Г.Г., который подверг водителя за превышение скорости наказанию в виде административного взыскания в виде 3 БВ (+ 1 штрафной балл при вступлении постановления в законную силу). Далее водитель Хорошой А.А. обжаловал решение инспектора через Суд, который, в частности, установил, что инспектор ГАИ Плохим Г.Г. неправильно (с нарушением инструкции) использовал прибор "Визир" для фиксации нарушения.
В итоге решение инспектора было отменено и соответственно не вступило в законную силу, т.е. ни баллы, ни штраф водителю не грозят.
Однако считаю, что справедливо было бы в таких случаях начислять штрафные баллы должностным лицам, решения которых были отменены. Количество зачисляемых должностному лицу штрафных баллов должно соответствовать числу изначально вменяемых водителю.
В рамках данной системы также необходимо предусмотреть, чтобы при достижении у должностного лица общей сумы штрафных баллов не менее 15, такое должностное лицо подвергалось обязательному дисциплинарному взысканию в виде предупреждения о неполном служебном соответствии. А при повторном (в течение 365 дней с момента применения дисциплинарного взыскания) достижении суммы штрафных баллов не менее 15, такое должностное лицо подвергалось бы обязательному дисциплинарному взысканию в виде предупреждения уже о полном служебном несоответствии (с последующим увольнением (?)).
Такая система со взаимным начислением баллов будет способствовать тому, что по дорогам будут ездить дисциплинированные водители, а инспекторы будут более объективны и грамотны в части выполнения своих служебных обязанностей. В итоге выиграют все стороны.
14.05.2018 11:49:58
Пользователь
14.05.2018 12:18:51
Пользователь
14.05.2018 12:26:42
Пользователь
14.05.2018 13:15:45
Пользователь
14.05.2018 13:26:20
Пользователь
НОВИЧОК14.05.2018 13:46:54
Пользователь
НОВИЧОКЧто касается сдачи экзамена на а/м с автоматической трансмиссией, то это облегчит многим получение в/у, но я за то, чтобы каждый на механике сразу научился ездить.
Балльная шкала приструнит немного некоторых водителей, но все же останутся и те, которые как нарушали, так и будут нарушать, однако не хотелось, чтобы за административное правонарушение, зафиксированное работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи начислялся 1 балл, зачастую а/м зарегистрированы не на водителя, а каждый раз переписывать – это тоже не выход, в ГАИ и так вечно очередь километровая и график приема граждан с рабочим графиком совпадает. Либо тогда нужно проработать какой-то способ переписывания протокола без явки в ГАИ.
Еще интересно, а почему не все статьи попадают под штрафные баллы, т.е. за управление т/с без знаков, страховки – балл не получишь, в будущем не лишат, а, например, посигналил в жилой зоне - получи балл.
14.05.2018 13:47:40
Пользователь
14.05.2018 13:49:01
Поделиться:
Для участия в обсуждении необходимо зарегистрироваться