Правовой форум Беларуси

Идея хорошая. Давно ждал чего-то подобного. Как раз подойдет для тех, кого не волнует сумма штрафа и продолжают нарушать. Да и самому спокойнее будет. Принцип неотвратимости наказания.

Я против! Уже не знают как с водителей деньги вытянуть) что вам не живётся нормально? Придумают чушь а потом бегают и отменяют. Заняться больше не чем? У нас была по моему бальная система) убрали и хорошо стало)) А штрафы придумали не соизмеримые с зарплатой!!! Отдай штраф и живи как хочешь!! А если получилось нарушить? Так что с разу задушить человека штрафами ) Если дороги приведут в порядок то и тех осмотр все будут проходить!!! Человек прошел тех осмотр а через полгода подвеску опять делать надо!!! И за свой счёт, а вот если бы дорожники возместили ремонт тогда все бы проходили этот тех осмотр!!!))) Получается и за дорогу налог заплати и в бензине за дорогу заплати и за ремонт машины заплати!!! А для кого машина - это ноги? Денег не наберёшься на эти налоги ,штрафы и ещё эти баллы) не нужны они людям ,лишняя головная боль и расходы!) Спасибо.

Модератор новостей, Предложенные вами баллы для добросовестных водителей не нужны, хотя и они и сотрудники ГАИ не часто, но нарушают ПДД - это жизнь. А потом административные тяготы. Зачем!  Для "отмороженных" водителей эти баллы, как "для зайца стоп сигнал", постоянно нарушают и будут нарушать и без прав будут ТС управлять. Предлагается ШТРАФЫ ПОДНИМАТЬ, а к нетрезвым водителям уголовную ответственность применять. Категорически против этих баллов, возвращаемся в старые времена. И о налогах на дороги. Отвязать их от ТО. Причем тут техническое состояние ТС и налоги на дороги. Предлагается включить их в стоимость бензина. Человек использует дороги своим ТС три месяца в году, а плоти за год, не справедливо. А так спланировал поездку в 400 км приобрел топливо на данное расстояние и заплатил одновременно за дороги. Поставил на "прикол" ТС, топливо не приобретаешь и зачем платить за то, что не используешь.

Леонидовна, Так давайте за равноправие. Пешеходам начислять балы и лишать права передвижения. Дабы водителям безопасно передвигаться.

Предложения, изложенные в проекте однозначно направлены на повышение дисциплинированности. Нормальный человек, который в повседневной жизни привык соблюдать установленные нормы никак не ощутит на себе новшеств, а вот тем кто любит нарушить "по мелочи" (а что такого? я ведь никого не сбил....) придется все-таки заставить себя поменять свое отношение к дорожной безопасности.

Предлагаю:
1) убрать верхние и нижние границы штрафов, либо сделать четкую систему по которой будет определяться тяжесть правонарушения в пределах одной и той же статьи. Потому что сейчас очень большую роль играет человеческий фактор, что не способствует справедливости, а способствует коррупции.
2) ввести наказание или ответственность для инспектора, если он оказался не прав, по решению суда. например несправедливо вынес решение, или не смог доказать факт нарушения водителем, составил протокол без оснований.
3) упростить систему отмены протоколов
4) по штрафным балам - поучиться у более развитых стран.

Если замена "бессрочных" водительских удостоверений преследует цель признать водительское удостоверение документом, удостоверяющим личность, то двумя руками - за.
С бальной системой согласен, но не полностью. Ведь это не двойное наказание, а наказание за систематическое нарушение ПДД в различных сочетаниях.
1. Количество балов уменьшить до 10 - среднестатистическому водителю бояться нечему (десять мелких или 3-4 серьезных нарушений за год нужно умудриться совершить, а для матерых нарушителей и самоуверенных "асов" хороший тормоз.
2. Для данной категории "лишенцев" предусмотреть обязательную переэкзаменовку.
3. Баллы за видиофиксацию оставить только для владельцев транспортных средств, не прошедших техосмотр - ведь неизвестно, кто был за рулем. Но тогда и процедуру прохождения техосмотра, и меры наказания за непрохождение нужно менять в корне. Первое - удешевить, второе - ужесточить. Не секрет, что подавляющее большинство "непрохожденцев" - люди со среднем достатком и сумма (плата за техосмотр + дорожный сбор), для них является серьезным ударом по семейному бюджету.

Некоторые нововведения действительно имеют место быть, однако можно было бы увеличить количество баллов.
Что касается старых в/у, то их давно уже пора менять, ибо люди управляют транспортным средством не имея медицинской справки.

Считаю ввод системы баллов оправданным, так как это увеличит ответственность и дисциплинированность водителей, а соответственно повысит уровень безопасности дорожного движения.