Правовой форум Беларуси

Иван, я бы предложил рассчитывать превышение не в км/ч, а в процентах от разрешённой на данном участке дороге. 10, 20, 30%. Если на участке разрешена скорость 100 км/ч, то превышение на 10 км/ч влияет на безопасность движения не значительно. То же превышение в жилой зоне, это уже 30 км/ч, и для перебегающих проезжую часть детей, это очень существенная разница. Если же внести такую корректировку, то двигаться под знаком 40 со скоростью 45 км/ч станет уже накладно. И никто не мешает там где 130, ехать 143.

Сергей Васильевич, соглашусь с вашим мнением. Моё мнение, что где-либо размещенная "уличная живопись - граффити": строение, транспорт - это проявление неприличной формы самовыражения, выставляемое как оскорбление действующих в социуме норм и правил, путём порчи частного или государственного, движимого или недвижимого имущества (объектов), различными способами и средствами нанесения на них текста или изображения, меняющее его изначальное состояние принятое законодательными актами. Это моя трактовка, моего понимания этого деяния. Естественно, как вид ответственности, должно быть и соразмерное наказание. Восстановление до изначального, прежнего состояния, испорченного имущества (объекта). Такие работы, по восстановлению, должны производить специализированные организации или ИП, которые занимаются восстановлением и ремонтом. Главное, чтобы у них были все разрешительные документы на занятие данным видом деятельности и сертификаты. Не важно, какой объект или имущество, было подвержено порче. Пример: строение - частный гараж во дворе многоквартирного дома. Обрисовали краской - аэрозольной эмалью. Владелец пишет заявление, на установление личности нарушителя и привлечение его к ответственности. Провели следствие, установили виновника. Совершил данное деяние несовершеннолетний. Он сознался в содеянном, и его родители или законные представители обязались возместить траты на восстановление изначального состояния строения - гаража. Владелец гаража подыскивает организацию или ИП, которые могут выполнить данного вида работы. Совместно с родителями несовершеннолетнего, владелец и исполнители согласуют объём предполагаемых работ, определяют калькуляцию затрат. Восстанавливают внешний вид гаража. Родители несовершеннолетнего передают копию акта выполненных работ владельцу испорченного имущества. Вот кажется и всё... А-аан-нет! Теперь работает закон. Работа органами следствия проведена - проведена, виновник найден - найден! Суммируем: Статья 9.4. Невыполнение обязанностей по воспитанию детей (до 10 БВ) = родители допустили совершение деяния несовершеннолетним, преступления - Статья 10.9. Умышленные уничтожение либо повреждение имущества (до 50 БВ). А вот с определение размера штрафа - проблемы. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ В ДЕНЕЖНОМ ЭКВИВАЛЕНТЕ, степень вины несовершеннолетнего и его законных представителей, через какие объективные признаки, и наложить штраф в размере - 1 БВ или 50 БВ??? В данном случае, надо исходить из количественного выражения отрицательного отношения несовершеннолетнего к интересам личности (владельца гаража) и общества (гараж находится во дворе многоквартирного дома) - какую цель он преследовал. И тут же - что повлияло на искажение его ценностных ориентаций, какая степень вины родителей в совершённом несовершеннолетним, деянии. Лучший вариант, в данном примере - связаться самостоятельно с владельцем испорченного имущества, найти его, и компенсировать затраты на восстановление имущества, подвергшегося порче. СЧИТАЮ СООБЩЕНИЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ "Александр, 26.12.2019 12:42" неприемлемым. Данное изменение в его предложении приведёт к росту правонарушений со стороны "граффитистов".

Автомобильная тема. 1. Фото- и видеофиксация любым средством любого должна быть достаточным доказательством АПН. Пусть будет приложение или официальный сайт ГАИ - аналог того же "перехвата", куда можно выслать эти доказательства. Нарушений ПДД очень много, ГАИ физически не может все их фиксировать. И водители этим пользуются. 2. Нужна некая презумпция вины пешехода, который вышел на дорогу в неположенном месте и справоцировал ДТП. Тут, конечно, нужно откорректировать и норму ГК об ответственности владельцев источников повышенной опасности. 3. Лишение прав управления автомобилем злостных нарушителей ПДД. Вроде как озвучивалась так называемая балльная система. Она должна быть.

Да, и еще один момент по так называемым "учителям". Нужна норма, вводящая состав "агрессивного" вождения по аналогии с той же РФ. С серьезными штрафами и вплоть до лишения прав. Как вариант, дополнить норму о хулиганстве.

Статья Статья 17.3. Распитие алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, потребление наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов в общественном месте либо появление в общественном месте или на работе в состоянии опьянения 17.9. Курение (потребление) табачных изделий в запрещенных местах Не в одной из этих статей не указано о данных деяниях НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИМИ! Если они уже приобрели и спиртное и сигареты (не важно каким способом) и в общественном месте курят и выпивают - какая статья в КоАП РБ может быть применена к данному правонарушению со стороны несовершеннолетних? Факт курения - есть, потребления спиртного - есть. Уже две статьи применимы. И поперек этих статей идёт одна - Статья 9.4. Невыполнение обязанностей по воспитанию детей. А если это будет не один несовершеннолетний, а группа несовершеннолетних, причём из одной семьи - 3 и более человек? Или сирота, сбежавший из сиротского дома? Предложение. Дополнить статья 4.3. Возраст, с которого наступает административная ответственность пункт 2, подпунктами: 17) Курение (потребление) табачных изделий в запрещенных местах - как и за мелкое хулиганство - от 2 до 10 БВ. 18) Распитие алкогольных, слабоалкогольных напитков или пива, в общественном месте либо появление в общественном месте в состоянии опьянения - от 2 до 20 БВ либо принудительными работами с отработкой суммы штрафа, в организациях. С 14 лет могут и имеют право работать по ТК РБ! Не по всем специальностям и видам работ, но могут. Обоснование моего предложения. Для того чтобы совершить данное деяние (например, покурить на территории школы или на остановке), несовершеннолетнему нужно проявить деятельность сознания, и сложить факторы, которые в итоге приведут его к цели. Цель: мне 15-летнему парню закурить сигарету возле школы. Форма достижения цели: любая Порядок действий: - узнать что (какую) марку сигарет я предпочту (анализ информации от сверстников, интернета, телевидения, внатуре - на улице); - узнать место и проложить маршрут до места покупки сигарет; - изыскать средства на покупку сигарет (способы: взять с денег на обед, с карманных денег на форс-мажорные обстоятельства, отдолжить); - найти исполнителя, который нарушит КоАП РБ, и приобретёт запрещенную моему возрасту продукцию табачную; - сказать всю правду о том, что я сам курить буду или придумать правдоподобную причину, чтобы подтолкнуть исполнителя (покупателя) к покупке для меня сигарет; - получить запрещенный продукт; - распаковать его, найти огонь для подкуривания сигареты; - дойти до общественного места; - закурить; И КТО-ТО МОЖЕТ МНЕ СЕЙЧАС ЗАЯВИТЬ, ЧТО ЭТИ ДЕЙСТВИЯ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНЕГО НЕОБДУМАННЫ И НЕЛОГИЧНЫ???

Роман: Да, и еще один момент по так называемым "учителям". Нужна норма, вводящая состав "агрессивного" вождения по аналогии с той же РФ. С серьезными штрафами и вплоть до лишения прав. Как вариант, дополнить норму о хулиганстве. Поддерживаю это предложение, Роман. Статистика показывает, что именно из-за одного такого учителя на трассе в ДТП попадает не один автомобиль, а несколько. Соответственно и потерпевших в геометрической прогрессии, больше. Можно попробовать составить текст статьи, которая и будет фундаментом для её принятия в КоАП. Предлагаю. "Действия, зафиксированные автоматическими средствами фиксации видео и звука, а также свидетельские показания других участников дорожного движения, об агрессивном и опасном вождением автомобильного средства, несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства, беспричинном необоснованном торможении и созданием ситуации подвергающей других водителей и их средств управления, опасности гибели." Приравнять эти действия к попытке убийства. А там можно и срок давать таким "учителям". Штраф - не менее 50 БВ.

Нарушение правил ПДД в части остановки и стоянки - это непрекращающиеся нарушения, по крайней мере в г. Минске. Из-за массовых нарушений происходит много ДТП, которые можно было предотвратить, особенно на дворовой территории и жилой зоне. С действующим на текущий момент законодательством эту проблему решить невозможно, просто не хватает сотрудников ГАИ, что бы штрафовать десятки тысяч водителей и эвакуировать тысячи автомобилей. Необходимо упростить привлечение нарушителей к ответственности, как вариант в ст. 18.22 в пунктах 5 и 6 необходимо убрать необходимо убрать фразу " работающими в автоматическом режиме специальными", что бы любая фиксация фото или видео являлась основанием для оформления штрафа. Системы автоматической фиксации нарушений парковки (паркрайт) доказали свою неэффективность, за день по району в среднем получается привлечь к ответственности два-три водителя, что на фоне тысяч нарушений не имеет никакого значения. Второе - передать выдачу штрафов, произведенных с помощью технических средств имеющих функцию фото и видеофиксации в СЗАО "Безопасные дороги Беларуси", а обязанность контролировать соблюдение правил парковки и стоянки во дворах жилых домов - сотрудникам ЖЭС, либо отдельной, специально созданной структуре. Третье - штрафы, должны быть на владельца транспортного средства, для исключения возможности ухода от ответственности нарушителем. Четвертое - за повторность увеличить размер штрафов, применять повторность к нарушениям оформленным на основании фото и видеоматериалов.

Хотелось бы увидеть в КоАП ответственность за нарушение сроков для лиц ведущих административный процесс, а возможно и шире. Подобно статье 9.13 за нарушение законодательства об обращениях граждан и юридических лиц. Вот Вам пример. Есть установленный ПИКоАП срок предоставления мотивировочной части, но и ответственность за его нарушение не предусмотрена.

Считаю, что в статье 8.2. КоАП Республики Беларусь не раскрыто понятие «малозначительного правонарушения» и понятие «правонарушение причинившее незначительный вред охраняемым Кодексом правам и интересам». Т.е., если руководствоваться только КоАП и ПИКоАП, орган ведущий административный процесс по разному и не однозначно может понимать и квалифицировать малозначительность деяния и трактовать понятие незначительного вреда. Соответственно указанные недоработки имеют отношение к ч.3 ст. 9.1 ПИКоАП, где не раскрыт порядок признания деяния малозначительным и не определен порядок объявления устного замечания.

Константин: Сергей Васильевич, а при чем тут разность в уровнях дохода граждан этих стран? Так и не понял. Предлагается как раз дифференцироват­ь наказание исходя из уровня остающихся, но все же доходов у граждан и не только. Если не на что жить, то нарушать нельзя, бо заберут и станет ещё меньше :) Никто и не возражает против распространения такого подхода на все нарушения (в том числе ларьков и Еврооптов). И если мы уже заговорили про братские нам нации, то почему РФ все же пошел на внедрение этого подхода? (цитирую новость: "На сайте Правительства РФ опубликована концепция нового Административно­го кодекса РФ, который может вступить в силу после 1 января 2021 года. В случае его принятия административны­е штрафы будут назначаться в зависимости от имущественного и финансового положения физического лица, юридического лица или предпринимателя­") Неужели уровень самосознания и правового воспитания в РФ выше, чем у нас? :)) Константин, я с Вами в целом согласен, потому что штрафные санкции должны быть ЗНАЧИМЫМИ для нарушителя(как в примере с киоском и Еврооптом), но в существующей у нас экономической модели они практически не реализуемы (в отношении граждан), т.к. на следственные органы и суд ляжет ещё и обязанность по доказыванию уровня доходов гражданина, что крайне трудно(практически невозможно) сделать по указанным мной выше причинам. Однако, в отношении юридических лиц(помните - киоск и Евроопт), ведущих бухгалтерский учёт, подобные санкции можно ввести хоть сейчас, и это необходимо делать!