Правовой форум Беларуси

Я как автомобилист, предлагаю включить оплату за участие в дорожном движении в стоимость топлива.
Это справедливое решение для всех участников дорожного движения.

Я считаю что данный тип налогообложения   должен  иметь  определённую   социальную направленность:  в  стране  где  заработная  плата   особенно в  социальной  сфере  с  трудом  дотягивает  до  500  руб  и  когда  многие  граждане  даже  за  такими   зарплатами  вынуждены  преодолевать   многие  километры   пути   до  работы  и  обратно ( и  не  всегда  это  возможно  на  общественном  транспорте)  невозможно   устанавливать  такие  налоги  для  физ . лиц. Кроме  того  считаю   что   изначально    заложенный   в  чек   на  топливо НДС  уже  не  малая  сумма  для  автомобилиста  уплаченная  в  пользу  государства.  Качество  дорожного  покрытия  при этом  в  некоторых  населённых  пунктах  и  обслуживание  дорог   оставляют желать лучшего,  несмотря  на  предшествующее  длительное  существование  данного  налога (если  вводиться   платёж  за  участие  в  дорожном  движении ,  то  человек,   его  уплативший,  должен  иметь   право   видеть   результат   этого  финансирования  в   местности,  где  его  уплачивает , а не  при строительстве  МКАД 2  и т.д. которой он  ни разу  не  воспользуется). Кроме  того  поддерживаю  авторов    считающих  что   необходима  привязка налога непосредственно  к  топливу, а не  к  массе  автомобиля, т.к.  существует  большая  часть  водителей - сезонников,   пенсионеров ,  лиц  использующих авто  в  целях  передвижения 1-2-3 раза в год.

Какой огромный вопрос! Обсуждается уже два года а то и больше. Сейчас ещё будут принимать 4 месяца.  А пенсионерам и инвалидам хотябы для вида процентов 5 или 10 скинули. Ведь это они облагораживают нашу малую родину: и посадочки и рассадочку везут, и  досочку, и железячку.... Все тянут в деревню, на дачу.
     И такой огромный аппарат чиновников не может придумать способ контроля! Грош цена тогда их интеллекту.

Присоединюсь к большинству высказавшимся: предложенный вариант проекта указа не справедлив. Почему при одном типе транспортного средства должен платить одну величину пошлины тот кто проезжает в год, например 7000 км и тот кто проезжает в год 30000 км и т.д. Также добросовестно оплачиваю данную пошлину уже 4 года, но изменений не почувствовал. Справедливо пошлину ввести в стоимость топлива,  чтобы любой человек оплачивал размер пошлины соизмеримый с количеством проезжаемых КМ за любой период времени. А если этот вариант даже не рассматривается (что повторюсь будет не справделиво к тем людям, кто ездит от случая к случаю), то считаю необходимым в случае разовой олаты за год, 1,5 года, 2 года ввести разные понижающие коэффициенты ( год - 0,8, 1,5  - 0,75, 2 года - 0,7)

Андрей  Дрожжа, По справедливости этого сбора, побора, налога вообще не должно быть! Или с Вами государство делится прибылью от добычи нефти?

Ситуация из жизни. Живу в сельской местности, являюсь инвалидом первой группы, заболевание СМА (спинальная мышечная  атрофия), из-за слабости мышц, передвигаюсь только в электроколяске. Для того чтоб посещать поликлинику и реабилитационные мероприятия, силами и средствами моей семьи, был приобретен старенький микроавтобус Вито, так как с электроколяской вместиться в легковой автомобиль невозможно. Микроавтобус оформлен на меня, не смотря на первую группу инвалидности, льгот по уплате транспортного сбора для меня нет, и не предусмотрено в будущем.
В связи с тяжестью заболевания мед.справку мне не выдают, за рулем всегда отец, он меня возит. Имеется переносной пандус, чтоб мог въезжать в салон микроавтобуса на электроколяске через заднюю дверь, но пандус не является специальным оборудованием для использования инвалидами автомобиля.
Выезжаю летом 2-3 раза в месяц, зимой еще реже.
Следовательно, все предусмотренные скидки и льготы, изначально не применимы к 80% людей с инвалидностью, включая мой случай. Эти льготы фикция.
Новый вариант оплаты ТН, не снижает финансовой нагрузки, лишь вносит путаницу. Оптимальный вариант, включать плату за участие в дорожном движении в стоимость топлива. Иначе, как и прежде, буду обязан ежемесячно отдавать 20% своей пенсии по инвалидности за право выехать из дому.

1. Самое простое - платеж включить в стоимость топлива. Какой пробег, такая и оплата. Сразу отпадает громоздкая система оплаты, учета, контроля, доступа, наказания и т.п. с соответствующей экономией бюджетных средств.
2.  Изменить градацию массы. Большинство автомобилей имеет превышение 80-100 кг. Необходимо установить категории до 1600 кг, 1600 - 2100, 2100 - 3100 и т.д.
3. По проекту контроль нарушения - фотофиксация, доступ к базам и т.д. Зачем так сложно. Просто предъявляется документ, подтверждающий оплату дорожного сбора.
4. При отчуждении ТС предусмотреть механизм компенсации прежнему плательщику. Напр., по аналогии со страховкой.

Уважаемы форумчане и разработчики.
По поводу ваших комментариев. Многие начинают песню про справедливость. Скажу по секрету, справедливости не существует. Включать плату за дороги в топливо тоже не справедливо, т.к. моя машина потребляет 15 литров а ваша 8, а ездим мы одинаково по одинаковым дорогам. Почему я должен платить больше ?
-----------------
Мое предложение, которое устроит ВСЕХ. Этот сбор надо включить В СТРАХОВКУ автомобиля и оплачивать на тот период, на который вы страхуете свой автомобиль. Сбор денег и перечисление их на счета казначейства возложить на страховые компании. Моя схема проса, понятна, есть возможность оплачивать хоть на 15 дней, нет проблем с дополнительными платежами. Наверняка кто то скажет, что не будут платить за страховку и соответственно за дороги - платить будут, т.к. отсутствие страховки, влечет за собой намного более сложные проблемы. Очень надеюсь, что меня услышат.

Снова послабления для ТС, зарегистрированных в странах Евразийского экономического союза (Россия, Казахстан, Кыргызстан и Армения) - они не будут ничего уплачивать при проезде по дорогам нашей страны. Почему? Ведь в п.п. 4.3. сказано, что плата вносится за каждое транспортное средство, участвующее в дорожном движении на территории Республики Беларусь. Эти ТС тоже участвуют в дорожном движении. Как они будут платить за пользование нашими дорогами?

Модератор новостей, с какой целью создали эту тему?