Правовой форум Беларуси

Пошлину вовсе нужно отменять.. Всё включено в топливе и налогах.
Ранее и пошлины не было, и дороги лучше были.

Касаемо обсуждений по поводу включения в топливо - тоже палка о двух концах...
один ездит в месяц 500 км с расходом 20 литров на 100 км...
другой ездит 1500 км с расходом 5 литров на 100 км...
по итогу всё равно тот который проехал меньше - платит даже больше чем тот кто проехал в 3 раза больше его...

Здравствуйте, хотелось бы выразить свое несогласие с данными проектом.
Во-первых: хотелось бы отметить, что реализация исполнения этого проекта потребует дополнительных затрат из-за необходимости перепрограммирования камер фотофиксации и усложнения системы в целом, а так же необходимости внесения изменеиний в административный кодекс и я уверен есть еще подводные камни о которых я даже не знаю.
Во-вторых: чем отличается урон наносимый дорожному полотну от машины с массой в 2001 килограмм от 1999, неужели в 0,17 базовых в месяц? это неучтено и я считаю шкала оценки крайне не справедлива.
В-третьих: не учтен случай если владелец автомобиля будет пользоваться им один раз в месяц или неделю но круглый год. Получается он будет платить на общих основаниях за целый месяц или год.
В-четвертых: не хватает публичной системы контроля сколько получено денег, и на что потрачены и почему.
В-пятых: и это самое главное, я считаю что все эти надстройки можно убрать и включить эту пошлину в цену на топливо допустим из расчета 10 000 км в год, с расходом 10 литров на километр подражание топлива получится на уровне 15 копеек, но будет много плюсов
- более оптимизировано законодательство,
- исчезнет один налог который можно обойти не оплатив его,
- не нужно будет производить контроль за оплатой, т.к. этот налог будет перечисляться через АЗС,
- это будет справедливо - кто больше ездит тот больше наносит вреда и больше платит,
- чем больше машина тем больше потребление топлива тем больше платишь
- люди будут стараться покупать более экономичные автомобили

если вы волнуетесь про сельхоз технику и речной флот, то им можно просто возвращать этот налог как делает это европа через TaxFree. Но в таком случае я требую жестко карать если какой нибудь комбайн покажется на дорогах общего пользования без оплаты спецразрешения.

Модератор новостей,  самым правильным вариантом было-бы включение оплаты данного налога в стоимость топлива. Пенсионеры выезжают раз-два в месяц, несправедливо с них брать также,  как и с тех кто ездит помногу и каждый день. Да и сумма 0.5 б.в. в месяц при пенсии 400 руб это очень много.

Включите в стоимость бензина,хотя кого интересует мнение народца.

Предлагаю включить плату за участие в дорожном движении в цену топлива, т. е. вернуться к первоначальной плате, как было до введения дорожного налога в зависимости от полной массы. Это было-бы объективно-понятно: ведь расход топлива зависит прямо пропорционально от массы транспортного средства с учетом его фактической загрузки и пробега по дорогам. В предлагаемом варианте отсутствует элементарная логика.

Если по справедливости , то дорожный сбор  только в стоимость топлива.

Модератор новостей, я предлагаю внести льготы (либо понижающие коэффициенты) для семей с двумя и более детьми. Контроль либо внесение в базу данных возложить на органы местной власти. Например если у меня трое детей ия хочу такую льготу, то например еду в сельский совет и предоставив техпаспорт прошу чтобы мне оформили льготу. Ведь нагрузка на семью с детьми и так большая.
Также не предусмотрены коэффициенты для жителей сельской местности. Объясню почему они нужны.  Я например в 90% случаев езжу по деревне Пожежин, Малоритского района и по дороге местного значения от Пожежина до деревни Гвозница, и лишь один два раза  иногда выезжаю в Брест за покупками (после з/п), то почему я должен платить за допуск по ужасным дорогам (которые обслуживаеются один раз в год после зимы) столько же сколько и те же Брестчане у которых дороги в на порядок чаще обслуживабтся и в хорошом состоянии. Возможно в агрогородках и хорошие дороги и там льготы и не нужны, но я по нашим дорогам в Пожежине езжу и плачу (ударение в первом слоге) и не могу понять зачем я платил за техосмотр такие деньги, если из-за таких дорог мне приходится перебирать подвеску два раза  год. Кстати осенью тоже один раз грейдер проехал с поднятой лопатой.
Где справедливость? учтите эти две льготы в данном указе!!!

Добрый день!
Внесите предложение в указ о предоставлении льготы для многодетных семей:  скидка 50% либо полное освобождение от уплаты!

Этот налог а- огромен для большей части населения, б - противоречит конституции. Ведь получается, что у нас не свободная страна, а за право перемещения по ней нужно платить. Не за бензин который можно как то сэкономить, тихо ехать, что б меньше потратить, а за само право купить этот бензин нужно ещё заплатить. Звучит как то ужасно.
Только отмена. Добавьте в стоимость топлива. Ааах да, он уже там есть. Тогда и нечего нового придумывать.