Правовой форум Беларуси

Сергей, дело в том, что в топливе уже есть налог

Ну а вообще мы как минимум дважды платим за дороги. И это без пошлины. 1- налог уже есть в топливе. 2- на техосмотре за наклейку о допуске к дорожному движению. И плюс ещё пошлина. Не кажется, что слишком за многое мы платим?

Пользуюсь автомобилем только по выходным ,почему я должен оплачивать весь месяц если я по факту приношу" урон" дорогам 8 дней в месяц?Почему машина считается по полной снаряженной массе, т.е. полная загрузка, если такое бывает 2-4 раза за сезон?А перевес в 37 кг по полной снаряженной массе автоматом переводит ее в в более дорогую группу по оплате сбора.Предлагаю не изобретать велосипед а ввести данный сбор в стоимость топлива и закрыть данный вопрос раз и навсегда т.к .реализация технических и административных вопросов по сбору ,учету заплативших и не заплативших,фиксации нарушений во много раз превзойдет экономический эффект от нововведения.

Я полностью за платные дороги.
Как во всем мире. Сделать въезд, на высоко нагруженные трассы, платным, а налог отменить.
В таком варианте, создаются новые рабочие места, можно установить терминалы для оплаты. въезд в центр города, частного транспорта платный.( как в Лондоне
Можно провести аукцион, на выкуп участков дорог для юр. лиц.
Если я попаду в яму,( или камень в стекло), что приведет к повреждению автомобиля, чтобы была возможность на законодательном уровне, взыскать, с владельца платного участка дороги, материальную компенсацию.
Это конечно в идеальном варианте.
Можно использовать европейский опыт, как эта система реализована в других странах.

по моему самым правильным было бы привязать к пробегу. например при оформлении страховки отчитыватся за пробег и там например 5000 км стоят 1 б.в. вот человек проехал 5тыс. пришел за страховкой спец вышел сравнил правильность указаного пробега. и начислил налог и будет справедливо для тех кто ездит 5-10-15 тыс км вгод. и для частников кто в год 50-100 тыс км проезжает. В топливо считаю не логично включать ибо расход у автомобилей разный. кто-то тратит 5 литров на 100 км а кто-то 15-20 и вот получится что за 100 км 2 разные машины платят не одинаково!!!

Друзья-автомобилисты,прочитал Я много ваших несуразных предложений,и хочу высказать своё видение этой картины)на мой взгляд дорожный налог должен быть включён только в стоимость  топлива!!!!у меня самого две машины,внедорожник и легковой седан,езжу на них по настроению,по погоде,считаю машину заправил,налог  заплатил.и не надо усложнять жизнь всякими подневными и помесячными платежами.надеюсь разум востаржествует)))

С реализации топлива на заправках взимаются налоги.
Предлагаю часть этой суммы (1-2%) отчислять в дорожный фонд.
Алекчандр

Полностью поддерживаю участников обсуждения проекта Указа, которые предлагают ввести дорожный сбор в стоимость топлива. Таких предложений преобладающее большинство. Это действительно самый справедливый и объективный вариант взимания сбора, который исключает необходимость контроля, административных тяжб, придумывания каких-то систем и т.д. Не вижу необходимости заниматься расписыванием различных ситуаций, если там сидят твердолобые, которые не хотят включать мозги. Не хотите включать свои мозги, так прислушайтесь к народу.

Включить дорожный налог в стоимость топлива !!!
Отдельной строкой в чеке !!!

Модератор новостей, Для того, чтобы граждане не игнорировали уплату дорожного сбора, как это происходит сейчас, в обязательном порядке должны быть предусмотрены два условия: возможность помесячной оплаты (как я вижу в предварительной редакции это учтено), а также должна быть в обязательном порядке предусмотрена возможность возврата по требованию владельца или его представителя уплаченных денежных средств за каждый оставшийся полный месяц (как это делается к примеру при возврате по обязательному страхованию транспортных средств). Не все видимо в курсе (кто не отчуждал свой автомобиль), что деньги возвращать никто не будет, что и являлось одной из самых главных причин не прохождения техосмотра, особенно кому надо было платить на два года вперед. Когда кого-то грабят, грабителя (или вора) в случае поимки садят в тюрьму. А тут что получается? Воровать у граждан на государственном уровне - это оказывается можно.