Правовой форум Беларуси

Платежи за участие в дорожном движении, безусловно, должны быть включены в стоимость топлива. Только так при минимальных затратах будет обеспечена 100% собираемость и справедливость платежей. Это очевидно всем.

Об"ясните содержание 18 пункта Указа.

Считаю нужным, включать налог в стоимость топлива, т.к. это платеж "за участие в дорожном движении"..., т.е когда едешь, тогда и платишь, а без топлива не проедешь - это по-моему логично!!! Тарифы поставили заоблачные - конечно всё за счет народа, население обнищало полностью, а тарифы увеличивают и увеличивают (пенсионерам, получающим пенсию в 320,00 руб как можно прожить???). Кроме того, почему приравняли ИП к юридическим лицам и увеличили тарифы... видно мало они платят?! Везде ИП - физлица, а в данном Указе юрлица,- как так? И вообще данный Указ и система Beltoll  (если вдруг нет оплаты в размере 1,20 руб. по системе платных дорог, то штраф взимается 260 евро, это просто ужас, и главное ничего не докажешь, что аппарат не выключал, не передвигал, что он не работал!) это отдельная МОНОПОЛИЯ, которая "обдирает" народ, итак уже дошедший до низшего уровня выживания.

В стоимость топлива. Однозначно. Заправляешься значит ездишь по дорогам. Всё остальное надувательство и крохоборство.

А насколько законно само по себе введение очередного налога? Не получится так, что через год появится налог на велодорожки, через два - на пешие прогулки в своем дворе, через три - налог на воздух? Неужели сочинение и установление новых налогов ограничены иисключительно фантазией минфина?

Очень хочется попросить предусмотреть скидку для родителей детей инвалидов, на период инвалидности ребёнка, я как отец такого ребёнка добираюсь до работы на автобусе или пешком, но вот жена ухаживая за ребёнком инвалидом тягает его на руках в прямом смысле слова..... И без авто ну никак.... Автобусы не во всех городах ходят с интервалом 5 мин. И не все дети к сожалению хорошо ходят. Нам чаще других нужно ехать то на массаж, то на лфк, на уколы,  и т. Д.  Конечно мы постоянно платим такой налог, но думаю если идёт разговор про справедливость то можно было бы сделать скидку. Поверьте нам не легче чем инвалиду за рулём. Водителей тесл вроде освободили от налогов за дороги, к сожалению на электромобиль у нас денег нет.... Спасибо.

Ну и БРЕД!
Вы элегантно умолчали о самом главном обстоятельстве в Вашей, с позволения сказать, программе - КАК это всё (дни и часы эксплуатации ТС) будет учитываться? Имеются в виду первичные данные - КАК они попадут в ЕРИП???!!!
Каждому автолюбителю торжественно вручить приблуду вроде Белтолловской?!
Спасибо, "уважаемый" !
Чем тогда Ваше предложение лучше Минфиновского?!

Модератор новостей, "Дорожный налог" нужно отменить однозначно и чем скорее тем лучше! Считаю, что это грабёж автовладельцев, я уже не говорю, что с нашими "зарплатами" и ценами на топливо, в которые уже наложен этот налог, семейный автомобиль превратили в роскошь ! Взимание налога не справедливо, такие решения по взиманию или не взиманию нужно обсуждать с народом, а не искать удобный способ содрать с людей деньги, принимая решение кучкой заинтересованных людей в правительстве! Я ответственно готов заявить, что Витебск не видит этих налоговых денег! А по сему дорог в г. Витебск нет!

Без лишних слов все вышеперечисленное мнение самого народа.В ТОПЛИВО!!!

Самый логичный и справедливый вариант - СБОР В ЦЕНЕ ТОПЛИВА.

Если рассмотреть предлагаемый вариант, то как минимум нужно сделать шкалу платежей в зависимости от массы автомобиля с большей частотой разбивки.
А то сейчас при массе автомобиля 1490кг нужно платить 0,25 базовой, а при массе 1510кг - сразу в 2 раза больше. Т.е. автомобиль всего на 20кг тяжелее, а платежи удваиваются ?
Логично было бы ввести КОЭФФИЦИЕНТ ПЛАТЕЖА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ МАССЫ АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ПЛАВНОСТИ РОСТА СТОИМОСТИ СБОРА.
Или хотя бы шкалу с градацией по 100-200кг и постепенным увеличением стоимости.