Правовой форум Беларуси

Согласен.
Это уже анахронизм.

Согласен. Кроме тех случаев, когда пути движения авто и велосипеда не будут пересекаться. А велосипедисту, можно при этом, дополнительную секцию в светофоре для сообщения неспешивания.

Настроения это не прибавляет, точно. У нас власть и их представители, в неразумном количестве, имеют и так слишком много прав.

В целом, считаю предлагаемые изменения целесообразными.
По остановке автомобилей, в целях проверки документов могу сказать то, что 30 секунд времени (при том, что у Вас все в порядке с документами) роли не сыграют, но в каком-либо другом случае остановки это позволит выявить пьяного или бесправного водителя, тем самым предотвратив негативные последствия. В новостной ленте чуть ли не каждый день всплывают статьи о том, что произошло ДТП, в котором участником является нетрезвый водитель и в таких ДТП, как правило, люди получают ранения, а то ещё и хуже.
Правило двух полос, в том виде, в котором предлагается, позволит чётче определить границу нарушения и не нужно будет нести ответственности за то, что якобы не пропустил пешехода, который на самом деле был от автомобиля на расстоянии 3,4-х полос, а то и более.

Именно так! И у каждого из них в кармане лежала медицинская справка с заключением "ЗДОРОВ"!
Более того, уже писал выше, некоторый из них прошли предрейсовый медицинский контроль в автопарке, а через два часа троллейбус с потерявшим сознанием водителем уже наехал на осветительную мачту.
Следовательно, все эти "медкомиссии", "мед. контроли" никакого влияния на физическое состояние не оказывают и являются чистейшей формальностью.
У Доренко, кстати, была справка медкомиссии.
И что?

И желательно, что бы врач, ее подписавший, внизу сделал приписку:"Мамой клянусь, что за период действия справки ты будешь всегда здоров и не умрешь за рулем"!

Паважаны!
Прочтите текст названного вами документа. Там будет написано, кто проводил эти проверки.
Это делали сотрудники ВОЗ, причем, только с согласия водителей ответить на вопросы и пройти контроль.
Их не останавливали на дороге, а беседовали на парковках, АЗС, ресторанах.
Полиция к этому исследованию непричастна.
Я не вижу проблем пообщаться с доктором из нашего  Минздрава и ответить на его вопросы по этой теме.
ВОЗ так же может получить доступ с статистике полицейских подразделений о состоянии аварийности и правоприменительной деятельности.

Так же остановка под предлогом проверки документов будет создавать аварийную ситуацию на дороге, так как сотрудники ГАИ останавливают автомобили где им вздумается, что наблюдал сегодня утром(останавливали там где остановка и стоянка запрещены). Для остановки автомобиля должны быть основания. Если водитель ничего не нарушает то зачем его останавливать?

Про справку верно подмечено. Не вижу ничего страшного в том, чтобы возить ее с собой и предьявлять  в случае необходимости, ибо не мало людей управляют транспортным средством без действительной медицинской справки. ( также учитывайте то, что у некоторых водителей водительское удостоверение без мед. справки не действительно).

Мировая практика такая, что пока водитель не нарушит Закон, его никто не имеет права остановить!
Приятель 10 лет живет и работает водителем в США.
За 10 лет его никто и ни разу не остановил "для проверки".
За нарушения - да, останавивали, штрафовали.
А еще чаще, полицейские оказывали помощь!
Водитель на глазах полицейского может употребить спиртное и сесть за руль автомобиля!!!
Полиция будет ехать за ним до тех пор, пока не зафиксирует нарушение ПДД.
Если водитель доехал до места назначения, он спокойно выйдет из авто и полиция не имеет прав предъявить ему претензии.
В отдельных же штатах, даже совершенно трезвый водитель, может быть наказан только за наличие в кабине грузовика бутылки спиртного.
Вот это и есть верховенство Закона!