Правовой форум Беларуси

предлагается дополнить действующую редакцию Правил  дорожного движения пунктом 213 следующего  содержания:
"213. Должностные лица Минприроды и его территориальных органов, совместно с другими организациями, а также граждане, владельцы домашних животных, обязаны принимать необходимые меры по исключению бесконтрольного выхода на дорогу общего пользования (проезжую часть) в местах где это запрещено дорожными знаками или разметкой домашних и диких животных."

Предлагается возложить обязанность на граждан, имеющих во владении личный и домашний скот, в том числе  домашних животных (например, собак) ограничивать их неконтролируемый выход на дороги общего пользования, особенно при выгуле, исключив возможность создания опасности для дорожного движения и имевшие место  ДТП, особенно в  сельской  местности. Аналогичную обязанность в виде своевременного планирования и принятия организационно-технических мер предлагается  возложить и на должностных лиц, ответственных за  содержание дикого животного мира Республики Беларусь.

Предлагается дополнить пункт 12 частью второй следующего содержания:
"Документы, указанные в части первой настоящего пункта, в том числе в случае их отсутствия у водителя при себе, могут быть проверены сотрудником ГАИ, иными уполномоченными должностными лицами самостоятельно с помощью специальных электронных средств путем удаленного получения необходимых сведений из специальных государственных автоматизированных информационных систем либо через портал электронных услуг."

Республика Беларусь взяла ярко выраженный курс на тотальную информатизацию и автоматизацию всех сфер общественной жизнедеятельности, а у сотрудников ГАИ до сих пор нет права проверки документов на право управления ТС в электронном виде. Предлагается задекларировать данное право при внесении текущих изменений, обеспечив соответствие ПДД иным программным документам Республики Беларусь.

Предлагается внести изменения и  дополнения в соответствующие пункты Правил дорожного движения, обеспечивающих право на проезд транспортных средств при повороте на право на горящий  основной красный сигнал светофора при условии предоставления преимущества  для  движения всем иным  участникам дорожного движения, путь движения которых он пересекает при совершении маневра,  без необходимости   установки дополнительных секций.

Измениния в указе вполне обоснованы дорожной обстановкой, необходимость изменений вполне актуальна.

Витя, спешиваются пускай только на нерегулируемом. Во всех остальных случаях водителям надо быть внимательнее.

Вячеслав, документы притом, чтобы водители не доставали инспекторов о причине остановки. Проверил и поехал.

Вячеслав, по поведению, запаху, повадкам и т.д.

Вячеслав, по вашему гласность, это когда снимают сотрудника? Не нарушайте и изменения даже не понадобятся на практике.

Считаю, что вносимые в ПДД дорожные знаки 1.36 "контроль установленной скорости движения транспортных средств" и 1.37 "Контроль выполнения требований Правил дорожного движения" не могут быть добавлены в группу предупреждающих знаков, так как они ни по форме (предупреждающие знаки - равносторонний треугольник вершиной вверх), ни по цвету (белый фон с красной каймой), ни по содержанию (предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих дорожной обстановке) не соответствуют знакам данной группы. Зачем создавать исключения. Можно добавить их в группу информационно-указательных знаков или группу знаков дополнительной информации.

Поддерживаю все что написано в Указе